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在汉兰达所开拓的这一空白市场,其价值的独特性亦有赖于其独特且恰如其分的排量设置。2.7升正是这样一个意味深长的排量,它让汉兰达下探至主流豪华轿车排量区间,其市场半径因此得到了极大的延伸,以豪华型城市SUV为圆心,汉兰达同时向豪华轿车、高级MPV等扩展。有专家指出,这一市场将是继中高级车市场之后的下一个高价值的“明星市场”。在2.4升排量上,广汽丰田已经凭借凯美瑞成为所在区间的领导者,而2.7升版本的汉兰达将改变3.0升排量以下各类豪华车型的竞争格局。汉兰达的2.7升发动机在4100转时能输出高达252牛顿?米的最大扭矩,5800转时发动机的峰值功率达到140千瓦。确切地说,这个2.7升排量的发动机与六速变速箱的上乘搭配,其打造的驾乘体验甚至超越市场上在售的某些3.5升的发动机。”权藤宪治先生对汉兰达的2.7升发动机推崇有加。无疑,“豪华城市型SUV”的出现将加速原有豪华轿车用车形态的裂变。一“轿”独大的“轿车时代”正渐渐远去,一个车型多元化、市场多样化的“轿车后时代”已经到来。 作为豪华城市型SUV市场开创者的汉兰达,在其庄重尊贵的独特外表下,轿车的商务与行政属性不但没有弱化,反而得到了加强。在35~45岁的精英阶层日渐丰富的商务和社交圈里,一部 “无界限”的汉兰达,让他们在商务行政之外、社交和娱乐之内的所有用车需求都能得到全面的提升和满足,游刃有余地应对公务、商务、休闲、旅行等用车需求的频繁转换,没有豪华轿车偏狭的捉襟见肘,让他们更加挥洒自若,从容驶入“无界限”的自由人生。 在始于轿车的汽车“升级”“换购”之路上,汉兰达凭借其在全球豪华城市型SUV市场如日中天的地位,携当下中国SUV市场持续升温的市场热度,以远超豪华轿车的多功能性和灵活性,以及卓越的替代性和全面覆盖性,成为轿车换购人群的首选。可以预见,汉兰达将加速方兴未艾的“轿车后时代”演进,成为豪华车市的主力竞争者。