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在汽车市场,一说到MINI,许多消费者必定会脱口而出MINI cooper。的确,这款车型出身名门且具备独特的外观。不管是从外表还是在性能上,都能得到消费者的青睐。但昂贵的价格在当时来说,确实也给一些追求时尚的年轻人拒之门外。而长安汽车推出的奔奔MINI另辟蹊径,依靠长安汽车质量的稳固保障,以最大的实惠给消费者。 奔奔MINI,自上市以来,凭借精准的定位和产品表现,一直保持着较高的市场人气。其可爱又不失大气的外形,加上配备了目前国内1.0排量轿车中拥有升功率最大的发动机——C10发动机。如此完美的结合,长安奔奔MINI保持如此高的人气也是理所当然的事。
奔奔MINI车身轻巧,起步灵活,正常行驶时噪声很小。它比别的同级车要多一个缸,动力输出也相对平稳。加速超车时,提速也比较迅猛。奔奔MINI搭载的C10发动机有“金牌发动机”之称,由长安汽车与德国FEV公司联合设计开发,历时3年研制而成,拥有36项技术专利,是中国唯一一款升功率达到51千瓦的四缸1.0L排量发动机。与同排量发动机相比,其动力提升了30%,可靠性提高了20%。其全身上下钢筋铁骨,均采用高钢强度钢材,吸能发动机舱,前段有效分散冲击能量,后段超高硬度,保护驾驶舱:全方位碰撞吸能的球笼式安全车身筐架,大面积吸收和分散碰撞能量。长安汽车质量确实是给消费者一个舒心的答案。
随着油价的不断攀升,微车市场逐渐呈现出了更大的需求量,尤其是作为城市代步用车,经济与便利性不言而喻。奔奔MINI作为如今长安汽车的主导车型,在燃油节能方面,也是领先于其他车型。日前在“百车千城-百万公告里行”云南车友深度体验活动中,创造了3.52L的节油新纪录,成为当之无愧的微轿节能王。节油、高效的动力性能也使奔奔MINI顺理成章的入选“节能产品惠民工程”的微轿行列。
奔奔MINI正如它的名字一样时尚奔放,其最高的性价比一直吸引着更多的爱好时尚的年轻人。今年11月,奔奔MINI销量突破万台,成为继奇瑞QQ、比亚迪F0之后又一款进入万台俱乐部的微轿市场明星车型。奔奔能有如此的骄人成绩,不仅仅是外表的优秀一面,其质量上也是让消费者最放心的。稳定的长安汽车质量理念在奔奔MINI的市场推广上确实给了一颗强又力的定心丸!我们有理由期待,随着奔奔MINI市场活动的不断深入,长安汽车必定会再次迎来一场辉煌的战绩!