奥迪A8L3.0怎么样

近日，奥迪A8L3.0 FSI正式上市，替代A8L 3.2 FSI成为了奥迪A8L系列的全新入门级车型。奥迪A8L 3.0 FSI的价格区间为92.8-99.8万元，属于百万元以内的D级豪华轿车。那么这款新车究竟有哪些亮点，究竟值不值得购买呢，下面我们就来一同了解下。此次上市的奥迪A8L 3.0 FSI共有三款车型，售价分别为：标准型92.8万元，豪华型95.8万元、尊贵型99.8万元。A8L 3.2 FSI车型停止销售，新车型主攻90万元级别的入门级豪华车市场，竞争对手锁定梅赛德斯-奔驰S 300以及雷克萨斯LS460。A8L 3.0 FSI全系标配自适应性空气悬架，这是是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。它彻底解决了豪华轿车追求卓越的操控性和高速行使时的舒适性之间长期存在的矛盾。

车轴的四个传感器与车身的三个加速度传感器采集的数据，由自适应性空气悬架的中控单元进行计算分析。计算机根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个震动减震器都进行相应调节，从而始终确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。驾车者可以自由选择四种预先设定的驾驶模式，使空气悬挂范围可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳。车身高度也随之相应改变。ASF奥迪空间框架结构不仅具有轻量化、节油减排的优点，这项技术还极大的提高了整车的安全性能。奥迪A8L在不安装车门、发动机罩和尾部箱盖的情况下全铝车身仅重220千克，其轻量结构系数达到了1.5，这一点无人左右。奥迪A8L3.0 FSI所配备的高效V6发动机能够在6,000至6,800转/分的转速区间内持续输出170千瓦(232马力)的最大功率，并在3,000-5,000转/分的宽转速范围内输出280牛·米的最大扭矩。在multitronic无级/手动一体式变速器的配合下，奥迪A8L 3.0 FSI仅用7.9秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速可达250公里/小时，均为同级别非增压3.0车型的领先水平。得益于领先的发动机技术和轻量化车身结构，奥迪A8L 3.0 FSI平均油耗仅为9.3升/百公里。电动太阳能天窗利用天窗下方的太阳能电池板将太阳能转化为电能，在发动机停止工作状态下直接驱动鼓风机对车内空气进行调节，最高调节温度可以达到20℃。这项高效技术可为用户在夏季停车后营造凉爽的车内温度环境，通过减少空调的使用频率达到用电效率的提升。

为了满足国内高端客户对豪华轿车舒适性的高度需求，奥迪A8L 3.0 FSI配备了自动吸合车门关闭系统、自适应式氙气大灯、MMI多媒体交互系统、前后排电动调节真皮座椅带加热及腰部支撑功能、豪华型4温区自动空调等豪华标准配置。奥迪A8L在后排舒适豪华配置方面更加细致入微，新增的后排化妆镜和后排脚部支撑让车内乘员的乘车环境更加惬意。置于车顶的后排化妆镜具有自动照明功能，使用十分方便。奥迪A8L还提供丰富的豪华选装配置：B&O高级音响系统、高级后座娱乐装备包、Audi exclusive专享尊尚包和专享尊崇包等选装配置可根据用户需求打造具有个性的顶级豪华座驾。

笔者6月10日参加了奥迪公司在苏杭举办的“唯进取者，尊领未来”——奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅。在尽情享受苏杭美景的同时，也亲身感受了A8L所诠释的进取、尊贵的生活方式，并体验A8L所带来的高效科技和豪华配置。奥迪A8L/S8系列新成员奥迪A8L 3.0 FSI在6月8日正式上市，它与奥迪A8L 2.8 FSI车型一道树立了豪华D级轿车环保高效的新价值典范。近几年，奥迪系列在国人心中一直是行政人物的坐驾，而A8L更被人们认为是整个奥迪车系中最尊贵、豪华的车型，成为权力与财富的象征。奥迪A8L 3.0 FSI配备了“奥迪高效模块战略”中多项核心技术，例如，FSI燃油直喷发动机、ASF奥迪空间框架结构以及电动太阳能天窗，从整车的各个方面降低了能耗和排放。

奥迪A8L 3.0 FSI所配备的高效V6发动机能够在6,000至6,800转/分的转速区间内持续输出170千瓦（232马力）的最大功率，并在3,000-5,000 转/分的宽转速范围内输出280牛•米的最大扭矩。在multitronic无级/手动一体式变速器的配合下，奥迪A8L 3.0 FSI仅用7.9秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速可达250公里/小时，均为同级别非增压3.0车型的领先水平。得益於领先的发动机技术和轻量化车身结构，奥迪A8L 3.0 FSI平均油耗仅为9.3升/百公里。作为汽车车身制造技术的引领者，奥迪独创的ASF奥迪空间框架结构为A8L 打造了坚固且轻盈的车身结构。奥迪A8L在不安装车门、发动机罩和尾部箱盖的情况下全铝车身仅重220千克，其轻量结构系数达到了1.5，成为同级别车型中的佼佼者。ASF奥迪空间框架结构不仅具有轻量化、节油减排的优点，这项技术还极大的提高了整车的安全性能。

尽享舒适豪华一进到奥迪A8L3.0车厢，感觉就完全不同，奢华之风比同档次车型来得更为强烈，作为豪华车，像GPS导航、车载电话、带加热/通风功能的电动座椅乃至自动恒温空调等都理所当然的出现在A8L3.0FSI这款车上。除此之外，奥迪还为这款车提供了近20项可选装的配置，如後排DVD娱乐系统和车载冰箱等，不过更多的选装件也就意味着你要花费更多的钱才能拥有更豪华的配置。大众车系的任何一款车都有和它同级对手比拼内饰做工的实力。A8L3.0也不例外，甚至可以说领先它的同级对手几个档次。当你用手推开杯架的时候，细腻的阻尼感让你很有心再把玩一次；当你用手拧动车门上的开关时候，精细的按钮做工让你恍惚不是在车里，而是握住了一个厚重的艺术品。新增的後排化妆镜和後排脚部支撑让车内乘员的乘车环境更加惬意。置于车顶的後排化妆镜具有自动照明功能，使用十分方便。结构巧妙的後排脚步支撑充分考虑人机工程学原理，适度的抬起角度让後排乘客的长途旅行变得舒适轻松。在顶配车型中还增加了後排折叠小桌板，方便商务人士在车内随时办公。

不过笔者对A8L3.0FSI这款车在空间上略微有些不满意，虽然它已经是一辆加长版的车型，并且後排空间也能满足一些使用者要求在後排翘着二郎腿乘坐的情况，但这毕竟不能带给全部使用者相同的乘坐感受。笔者身高1.80米，在後排正常乘坐，空间绝对够用，但是如果要让我也同样翘着二郎腿，则显得有些局促。我认为奥迪A8L在前排空间处理上要比後排空间处理上更好。因为通过我的感受，前排空间特别是主驾位置你可以通过12向电动座椅以及四向调节方向盘来寻找到一个合适的驾驶位置。而有了舒适的驾驶位置，不论是专职司机还是车主都会在驾驶途中感觉很舒服，看来A8L3.0FSI更像是一款注重前排驾驶感受的豪华商务车。

尊贵有余、激情不足A8L3.0FSI开起来是什麽感觉，可以用以下八个字来形容：“尊贵有余、激情不足”。 由於本次活动的试驾路线基本上全是高速道路，因此笔者比较期待A8L3.0所能带来的速度激情。但是通过在试驾路线上的体验，笔者感觉到如果要追求动力性，这台车并不能给你带来太多的期待。当然，作为一款商务用车，车里坐的人多数要求的是舒适和豪华，如果要追求运动的话就不选择这麽大的商务车了。除动力性能外，这台A8L3.0FSI车型在豪华和舒适上都处理的很到位，毕竟在市场上能花不到100万元可以买到一辆配备太阳能天窗、车载电视以及车载冰箱等众多舒适和豪华配置的车还是比较难得，而目前恐怕也只有奥迪A8L可以做到。