迈腾1.4T车主谈谈用车感受 油耗让你大吃一惊

提迈腾1.4T车到现在已有三千多快四千公里了，再过一千来公里就要去做首保了（前久接到售后MM电话说是首保提至5000KM，二保也是5000KM，以后就是10000km保养一次，不知道其他车主有没有接到这样的说法）。在这几千公里内，真是又喜又优，下面慢慢说来：

1、迈腾1.4t的小迈动力一点都不差，D档下起步稍微给点油，就明显的走车，一点都不肉，并没有想象中的小马拉大车的感觉，并且换挡很平顺，S档除外。要是踩下油门踏板三分之一以上，那么还可以有明显的推背感，D档下的换挡若是平稳给油的话，1到2在1500转换挡，2到7分别在1800-2000转就换挡，车速在70-80码时发动机转速保持在1500-1800之间，所以这个车真的很省油，要是有定速巡航保持速度匀速行驶的话，估计会更省。D档情况下若油门给的急或者是比较大时，大概是在2500-3000之间换挡，换挡后转速在1800左右，所以只要持续给油加速性能也是不错的。

2、S档在磨合期过了以后用过几回，速度加速感觉比D档来的明显，2到7当几乎是在3000-3500之间换挡的，都是在最大扭矩的输出下，所以感觉不错，但是油耗会很明显的增加。

3、高速中，小迈感觉也不是很吃力，速度只要达到70码以上，给油和加速还是比较一致的，上个月出去玩的时候跑了来回550km左右的高速，那时候才刚刚提车没多久，车速都是保持在100km/h左右，只是有一段路下坡没注意，一下子就到120，看到后立即减速，在这段高速中，可以说是满载（4人东西），油耗大概在六个左右。
 

4、销售说是1500km过后就可以随便开了，有一天在东五环，就拉了一次高转速，当时速度在60码左右，就换在手动模式，就开始减档7到6转速一下子拉高到2500，6到5拉高到3500，5到4时快到5000，一看转速在5000左右，立马换在D档。在减档之间车速也是在增加，每次减档给我的感觉就是每减一个档车子就狠狠的窜出去，动力强劲的感觉特别明显。

5、关于小迈的油耗，我还是比较满意的，从接车到现在加的都是97号，每天上下班包括周末在城里用用车，每一箱油（加满至提醒要加油）大概在九百多公里左右，这样算下来大概是在6.5-7，所以还是比较满意的。油耗一最低的时候显示是在4.5，有图（不知道有没有比这个还低的，欢迎共同探讨）。油耗2在2300km以前都是在6.8-6.9左右，后来一段时间改变驾车方式（比较温柔的开），油耗2最低在过6.2。有一天和我一个同事出去办事，车他开，一路上还开着空调在城里又堵，他是一脚油门一脚刹车的，我坐在副驾上都提醒吊胆，手捏一把汗啊，结果到我来开始油耗2已经变成6.8了，真是郁闷，后来经过我的调教油耗2又变成6.5，最近在城里开的比较多，现在又变成6.8了。

6、在行驶过程中，我见前面的车刹车灯一亮差不多就丢油门，让车滑行，然后再加油前行，像这样开下来感觉油耗1的数据会被拉得很低，所以建议开这个车的车主，加速后若能在某些路段上保持高速滑行的话，那么油耗1的数据会被拉得很低，虽然每一百公里的油耗和油耗1的关系不是很紧密，但是如果每次行车都能把油耗1的数据拉低的话，那么使油耗2的数据变低也是指日可待的。

7、一周前接到售后MM打来的电话，说我被抽为幸运客户，将为我的爱车免费进行全车检测、空调系统杀菌、蒸发器清洗、行车电脑升级（电话里没说，到店后才说的，在店出具的任务委托书中客户描述故障一栏写的是87A3，不知道这个是啥意思，希望其他同学解答），结果检查完了才知道也没有啥，我最感兴趣的还是行车电脑升级，据说升级后会对动力和油耗等有帮助，升级过程中，问了工作人员，其中有一个代码，说是升级后就变了，下图参考，也请知道的同学多辅导哈。后来一看结账单，空调系统杀毒和蒸发器清洗加上工时费一共快500，还好都是免费的，我心想就这么几下，往车子的空调系统里喷点东西就那么多，真的是贵。

对小迈腾的不满：
1、中控台面板有时候有声音，尤其是刚开空调的时候
2、后备箱关闭的时候有点费劲，说是弹簧比较硬，所有的mt都是这样的，希望vw能改进下。
3、行驶过程中低速在3到2之间会有明显的动力衰减，估计是转速掉下来了，再接着给油，反应有一点慢。
4、没有定速巡航，在高速的时候不是很方便。