速腾1.6l怎么样？说说它的性能吧！！

全新一代速腾1.6l曾在广州车展上亮相，由于采用了全新外观设计，新速腾给大家留下了深刻的印象。今天，编辑从河南万通一汽贸易有限公司了解到，新速腾展车已经到店，据悉该车将会在3月7日上市，下面就让我们一起来看下这款全新速腾吧。

新速腾给人的第一感觉很像帕萨特，而这得益于全新的大众设计元素，家族式外形设计让新速腾告别了经典圆润的造型，扁平而方正的进气格栅加上不规则图形样式的头灯组使其看起来更显犀利大气。

新速腾的长宽高分别为4644×1788×1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544×1760×1461mm，轴距2578mm，新速腾相比老款轴距加长73mm，而这将会使后排的腿部空间有明显改善。

从大灯的构造看，与新迈腾十分相似，而且不同角度的效果也有很大区别。令人遗憾的是，新速腾并未配备氙气大灯和透镜，即使是高配版车型也一样看不到这两样东西。

车尾设计与车头呼应，厚重的后保险杠符合德系车的一贯风格。尾灯借鉴奥迪多边形设计思路，遗憾的是同样没有LED。

新速腾摒弃了老款车型过度圆润的造型风格，侧面稍稍上挑的双腰线设计给车体造型带来了前冲感，上腰线从头灯末端延伸至尾灯，一气呵成，总体感觉更加尖锐有力。

轮毂经过了全新设计，新速腾采用全新设计的轮毂，多幅式的设计让其整体看起十分运动。新速腾配备了型号为韩泰K407，规格为205/55R16的轮胎，出于成本的考虑，其备胎并未采用全尺寸设计。

新速腾的内饰设计没有太大变化，整体设计风格与外型相统一，线条流畅而大气，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。该车采用了浅色内饰设计，据悉高配版车型还提供了全黑内饰可供选择。

新速腾依然选择了三幅运动造型的方向盘，有着不错的握感，由于该车为舒适版车型，因此在方向盘上面并未看到过多的功能按键。

圆形仪表的内黑底白字是大众一直以来坚持的设计理念，既保证驾驶者可以清晰读数，也保证了与整体内饰布局的统一性。同时通过夹带的液晶显示屏，也可以方便驾驶者随意调取行驶信息。

 新速腾的中控台区域并无太多出彩的地方，整体偏重简约和实用，整体布局清晰，分为空调出风口、多媒体控制区、空调操作区，按键保持了不错的阻尼感。

 同时，新速腾还配备了SUX和USB外接音源接口。在图中的新速腾上面并没有找到ESP系统的关闭按钮，据了解：全新速腾将会全系配备ESP系统，但是并不会有ESP的关闭按键。

新速腾的座椅采用运动型座椅，对于身体的支撑很到位。新一代新速腾的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。

车门设计采用金属镀铬装饰与真皮组合形式，同时配备了反光镜电加热功能，这个功能十分好用，并且人性化。

新速腾后排座椅为三人座设计，设计风格与前排座椅相符。得益于轴距的加长，与同级别车型相比，速腾的后排空间相对较大。同时还提供了12V电源接口、独立空调出风口、带杯架的中央扶手等，人性化设计不错。

在折叠扶手后方提供了暗格，方便从后备箱取放物品，需要注意的是，这个暗格的开口方向是朝储物箱一侧开。同时为了考虑儿童的安全，新速腾座椅上还配备了ISOFIX和LATCH儿童座椅接口，考虑的还是很周到的。

由于轴距进行了加长，新速腾的后备箱还是比较宽敞的，后排座椅可以按4/6的比例放倒，方便乘客存放一些较大的物品。

动力方面，新速腾搭载1.6升自然吸气CLR发动机，该发动机同样应用于明锐、高尔夫等车型上面，属于EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升，与发动机相匹配的则是6速自动变速器。