CVT新阳光还是自动挡悦动 哪个好？

新阳光售价8.28-11.28万元，车身紧凑和同级车中风头正劲的悦动售价重合。一个是复活的新车型，一个是活跃多年的成熟车型，售价同为10万多的，我们该选谁?为了让大家有更直观的了解，本文选了新阳光1.5L豪华版的CVT和悦动的 1.6 GL AT两款车详细对比，希望能给网友提供帮助。

外观设计：一改平庸都走时尚路线 新阳光更沉稳

新阳光的推出让断代多年的日产阳光品牌正式复活。新阳光采用跟颐达相同的轴距，车身略有缩小，车身三围为：4425毫米、1695毫米和1505毫米，依然算是一款紧凑型车。新阳光在家族产品布局中低于轩逸，跟颐达和骐达一个级别，其预计销量目标为每月上万辆，野心不小。

新阳光前脸格栅部分跟天籁的很像，四横条式格栅设计简洁大方。全新的车身增加了流线元素和肌肉感。虎眼大灯和圆润的机器盖，显得前脸生动很多。保险杠采用三段式设计，中间部位的开口朝下，与中网形成X造型。

车身侧面看很像小一号的天籁，简洁有力的腰线以射线状向后微微上扬。简洁的腰线向后延伸，延续了前脸的时尚感，形成了一个高高隆起的尾部。其尾部轮廓与不久前上市的美版2011款新颐达颇为相似，尾灯的式样也大同小异，只是安装位置略低一些。

　　悦动在广州车展期间正式推出2010款，新车换了全新发动机，而且目前只有1.6L排量，车款也比现款少，这样它的售价区域也由原来的9.98-12.98万元，落到现在的9.98-11.9万元，和新阳光的售价基本重合。

　　悦动的外观一改伊兰特的平庸，采用了比较大胆的圆浑流线型设计，非常活泼动感。现代还为中国版的悦动做了本土化设计。中国版悦动的车头和尾灯经过重新修饰更加大气：隔栅被拉大拉宽，以高亮度镀铬条点缀;大灯造型也更有锐气，并加入了内部镀铬装饰。

　　车身侧面看，悦动的设计非常大胆，拥有的拱形车顶、水滴形侧窗和波浪形腰线。悦动的车身尺寸比新阳光的略长，车身三围分别是：4542毫米、1775毫米和1490毫米，轴距2650毫米，这决定着它有一个比新阳光更宽敞舒适的内部空间。

　　尾灯造型呼应了前灯，又融入了尾厢的扰流造型。后部依然有Elantra标识，却没有“悦动”的字样。

　　车身外配置对比：都基本够用 重视不同的细节

　　虽然悦动轴距和车身都比新阳光略大，不过新阳光也在内部空间下足功夫：据悉新阳光最大的亮点之一在于内部空间的优化：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，造就了636毫米最大后排腿部空间;其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

　　悦动的车顶是圆拱形设计，为前排营造了充裕的头部空间，坐在后座上看向前，也会觉得整个车顶的开扬感比较好。前排造型合理贴身，承托性和包裹度都比较适中。

　　悦动得益于较长轴距，后座腿部空间在同级车中还不错，略为凸起的地台中槽对乘坐3人的影响也不太大。后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，然而全车系都采用连体式头枕是一个败笔，因为连体头枕突起的形状并不贴身，坐在后座上后脑勺的感觉很不自然。

　　新阳光有着较大的尾箱容积，只是开口不如悦动规则，装载大物件不如悦动方便。

　　悦动尾厢容积475L，比新阳光的略小。悦动和新阳光全系车型都没有提供4/6分割的后座靠背，缺少了运载大型货物的便利性。悦动车型只有GLS的后排手枕后面有一个与尾厢相通的小洞，可在行驶途中艰难地从车内取放一些尾厢物品。

　　本文推荐的悦动和新阳光这两款车都采用了铝合金轮辋，轮胎规格都是185/65 R15。前大灯都为卤素大灯，不过阳光1.5豪华CVT车款的大灯带有车内高度调节功能。

新阳光的内饰采用上深下浅两种灰色搭配，比较居家。新的内饰设计上增加了时下流行元素：冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足。仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰。圆形装饰和弧度圆润的线条也随处可见，让车内氛围更轻松。

　　1.5L豪华CVT车型方向盘为三幅样式，可惜没有多功能配置。仪表盘上继承了行车电脑上面的信息显示了车辆的基本信息。

新阳光车型的音响面板跟颐达车型的很像，音响系统支持CD、AUX、USB、iPod，遗憾的是不支持MP3播放功能。

智能钥匙、一键启动、后排出风口、和车窗防夹手等也出现在1.5L豪华CVT车型上，比悦动的1.6L自动舒适款更舒适豪华。

悦动车内配色和新阳光一样居家，浅灰和深灰的搭配不但色调和谐，也很实用，不容易弄脏。只是内饰设计线条的运用上不如阳光来的活跃，线条偏直线走向，中控台也没有采用凸出的立体设计，但它更重视实用性。

方向盘、中控台、挡杆座三处地方加入了哑光银面板装饰，使整个车厢氛围不会太沉闷。1.6L自动舒适版悦动的方向盘也是三幅式，跟新阳光一样有高低手动可调功能，同样没有多功能按键设置。

1.6L自动舒适版悦动的音响系统兼容MP3的单碟CD，能接AUX、USB、iPod等外置音源。空调是简单易用的手动旋钮式。该款悦动便利性配置方面比新阳光多了车外温度显示功能，而一键式启动等豪华配置都没出现在它身上。

不过现代车型对人性化的细节处理还蛮到位，车内小的储物空间随处可见，空调控制面板下设计了分体式储物格，可以放手机等小物件。

动力总成方面，新阳光将采用和玛驰相同的1.5L发动机，最大输出功率82千瓦，最大扭矩达到139牛米，日产最新的XTRONIC的CVT变速器。

发动机账面上看是不如悦动新更换的那块1.6L发动机来的更凶猛，但是它的车身比悦动轻200千克，而且CVT变速器比悦动的4速自动变速器，来的更顺畅，因此节油性和驾驶舒适性应该会不错。

官方公布新阳光的综合油耗百公里仅为5.8L，有待实际验证。不过这是国内日产车型首次使用该变速器，配合新阳光的这款双C-VTC可变气门正时发动机，不过让人对其节油性有不小的期待。

2010款悦动更换了全新发动机，采用了和i30、福瑞迪一样的新发动机，整体的性能相比老款发动机得到了明显提升。最大功率达到了90.4千瓦，最大扭矩155牛米，而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82千瓦，最大扭矩为145牛米，而在性能提升的同时也进一步降低了油耗，官方公布百公里油耗为7.1L。

悦动的自动变速器为4速自动变速器，技术上比较落后，理论上会比阳光的CVT变速器换挡有顿挫感。

两款车的底盘部分也几乎相当，都采用了前麦弗逊悬挂和后纵臂扭转梁悬挂，前后盘刹，而阳光的这款车型还采用了前通风盘刹。基本相当的机械结构，比拼的就是两个品牌的调教功力了。

　　两车安全性配置差异不大，制动方面都是常规的前后盘刹，都配有双安全气囊、安全带未系提示、ABS和EBD、防盗方面都有中控锁，不同的是新阳光1.5豪华CVT车型有电子防盗和刹车辅助，悦动则配备了倒车雷达，这对新手来说比较实用。

　　小结：从上文我们看到：阳光1.5L豪华型CVT车型，比悦动1.6L自动舒适型便宜6000元，却有着如智能钥匙、一键式启动等时下年轻人喜欢的配置，新阳光车型和悦动比，外形内饰方面并不逊色，虽然排量小一些但是匹配了CVT变速器和更丰富的配置，加上更低的售价。笔者认为在油价高涨，用车成本暴增的情况下，选择动力未必会弱的CVT版阳光更划算。