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在经过了漫长的等待,第六代(捷达 )终于于6月15日揭开了神秘的面纱,这也是1979年第一代捷达诞生以来的第六代产品(此前5款车型累计销量已经突破960万台)。
在国内,我们耳熟能详的老三样之一就是捷达的第二代产品,自1991年开始引入国产,至今已经连续生产接近20年,而这20年中其仅是进行了一些小小的改进来延续这款车型的寿命,可以说其目前依旧可以在国产的A级车市场上拥有强势的实力,而这也可以看出大众集团这款车型的经典之处。此外,国内除了引入过第二代捷达以外,还引入了第四代捷达(国内型号( ))和第五代捷达(国内型号( ))。而现在的第六代捷达自然也会出现在国内市场上,目前的情况来看,将于明年引入这款车型。
很显然相比目前火爆的第六代( ),第六代捷达或许对于国人的诱惑力更强,传统的三厢造型也是国内大众更认可的布局形式,而第六代大众捷达究竟能否再次引领市场,成为大众A级车市场最强有力产品呢?我们就一起来解读一下。