看来锋范的质量也坚挺不住了

看来锋范的质量也坚挺不住了，请看报道：  锋范上报纸了，新车26天 爆缸了  最近，家住曲阜的市民朱女士比较郁闷，花费十多万购买了仅仅26天的本田锋范轿车就发生了爆缸的问题。更让朱女士心力交瘁的是漫漫维权之路。  新车26天就“爆缸”  朱女士告诉记者她的广州本田锋范是今年五一的时候购买的，花费了近11万元。五月末她去滕州办事，在路上正常行驶时，突然感觉不对劲，汽车一加油门，速度提升很慢，而且出现“啪啪”的声音。朱女士立即停车查看，发现水箱发生外溢，当朱女士再次打火的时候，汽车就发动不起来了。朱女士和客服4S店济宁鸿基特约销售服务店取得了联系,对方立即派最近的客服前去解决问题。但是维修人员达到现场后，仍然打不开火，朱女士只好把汽车拖回济宁。 

朱女士：退款或换车  朱女士对记者说，汽车被拖回4S店后，几乎每天她都会给对方打电话，询问车的毛病出在哪。

记者根据朱女士提供的电话和该车销售的商家取得了联系。  据一位姓曹的销售经理告诉记者，他们已经把该车的发动机发回原厂进行了检测。根据厂家用电子邮件所提供的答复显示，发动机里被加入了 “保护液”，他们答应朱女士更换发动机总程和水箱。但是对于这样的处理结果，朱女士不能接受。 “仅仅购买了26天，行驶了才3000公里，而且第一次保养都还没有做，就出现如此严重的问题，让我对这个品牌失去了信心，我要求退款或者换车”朱女士如此告诉记者。 

商家：退车？法律上没这规定  针对朱女士的要求，这位姓曹的经理告诉记者，目前国家还没有相关规定，进行退款或者更换新车，他们不能接受朱女士的要求。记者了解到，关于汽车的“三包”问题，在我国一直是一种 “缺失状态”。遇到汽车产品质量的纠纷，国内基本上还是依据《民法通则》、《产品质量法》、《消费者权益保护法》等法律法规来处理，并没确立一个具体的行业性规定，或者规定明确的 “三包”政策。“一辆汽车对一个普通家庭来说是一笔不小的支出，出现这样的问题让我们无法接受，希望国家能尽快颁布相关法律，维护消费者合法权益。”朱女士对记者说。  报纸的电子版在这个地