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之前车擂台改装网在做捷达改装周的时候,捷达王也被我们一同列入当中进行报道。然而改装总是后浪推前浪,当然这也只是一方面,车辆本身因为时间久远,已跟不上日新月异的新车型的推出速度则是更重要的一个方面,捷达王就是属于这一类汽车。如果说5阀引擎的动力都能被一汽大众用于国产四代高尔夫身上,捷达王又何尝不能呢?
这也是许多车车主能够容忍捷达王动力的原因。但不管怎样,眼前的车主对老旧的捷达王外观已经是达到了厌恶至极的程度。动力只是停留在稍微补强的程度。
先来一张模糊照
外观改装
不管怎样,老气的外观是不能要了,但是又不想玩现在所谓的MKII外观,怎么办呢?车主采用了一套大J值负值轮毂,同时利用台湾集亚绞牙避震下降些许车身高度,从而营造出不一样的视觉效果。
从改装后的195/50R15南港轮胎尺寸上就可以看出一些端倪(捷达王的原装轮胎尺寸为185/60R14)。当然为这也为小改的动力打下了良好的基础。