年底前途观的单月最高销量

途观销量公布结果：4月3000辆、5月6000辆、6月7000辆、7月8000辆

新车上市的销量根本说明不了问题，特别是年销量排在前几位的厂商，生产线就那么几条新车排产肯定困难，否则也不会出现加价，加价是市场行为，有市场才会加，否则只有降价。

不像广州丰田的凯美瑞，就一个热销车，一下铺开很容易，量上去的很快。看看朗逸、新宝来，哪一个不是慢慢才出的量

中国卖车，要卖得好满足几个因素足矣：

一线品牌，宝马奥迪一类，性价比高的主流低配车，主要就是要个牌子，什么运动不运动的，瞎掰，代表车型：320，523，A6L2.0T，性能小车没戏，比如1系，不入流

二线品牌，丰田大众一类，外观好、空间大、价格一般就行，图个面子，空间大，代表车型：凯美瑞、雅阁，安不安全无所谓，样子老也没事，口碑好，比如帕萨特。空间小牌子差的的罩不住，比如迈腾、昊锐

三线品牌，比亚迪奇瑞，外观好，空间大，价格一定要便宜，代表车型：F3，安全性、做工都无所谓，就图个看着好看，性价比高

还有一个关键因素是车型要符合主流，比如长盛不衰的3厢车，赛欧就是比POLO卖得好，到后来慢慢流行的2厢，福克斯、飞度都是比三厢的好卖，连1系都有人买。到现在的SUV，CRV的火爆占尽了先机，虽然途安也挺大的，但是家用MPV，不入流。

转过来说途观，前脸的变化虽然没有原款精致，但显得更大气了，配上加长的车身，空间没问题，符合国人口味，至于后排窄、后备箱小，都不是什么问题，载重门也是瞎掰的，德系大品牌，上面有途锐镇着，也没问题

价格，相比竞争对手，考虑配置、技术等因素，也不是问题，毕竟走量的是中配车型，骂30万的那款，只是个样子，树立形象用定位于城市SUV，现在的热门，也没问题

缺点：T的发动机保养和寿命，但是从老帕萨特，迈腾，到A6，主流车都是带T的，不是问题，早已被大部分人接受越野能力差，看看2驱的CRV，也不是问题，加价，新车上市，特别是热门的，哪个不加价？

综上，途观符合了热销车的几个条件，主流品牌、热门车型、大空间、良好的外观，预测一下，年底前月销量至少6000，不是来打口水仗的，不信的留名，等以后的数据。