从途观到途安，上海大众伤害了多少大众？

今天给大家分析下途观、途安等这些大众车。

一直开轿车，偶尔开上几次瑞风商务车，被大空间和宽阔的视野折服，之后就一直钟情于SUV和MPV,从品牌上讲本人还是比较反感日系车，之前的捷达，到现在的荣威和迈腾，一直都对日系车不用正眼去瞧，感觉德意志民族性格比较梗，做事认真，造的车也是比较厚道、精益求精！但是那都是原装进口的。进口到国内的除了BBA，还有就是大众了，BBA太奢华，咱老百姓买不起，那就大众吧。。。。。。

谁知道从最关注的途欢开始，国内媒体就一直在吹嘘什么即将上市的途观是“小途锐”，经历了数月的千呼万唤，在国人的期待中，途观终于撩开了面纱！第一时间赶到4S店看到了样车，满怀激动心情做了一次亲密接触，细看之下不免灰心万分；途观的变速器用的是日本爱信，这个大家都知道，连迈腾也不能幸免；轮胎用的是韩泰，这个也可以理解；但是引擎盖打开之后和迈腾的大相径庭，细看里面的零部件，没找到几个大众或者奥迪的标志，这些情况不细说迈腾的车主和奥迪的车主应该都清楚，只有大众的零部件供应商合力拼出的车子才无愧大众或者奥迪的商标！途观的引擎盖里面倒是看到了普利司通之类的商标，惊诧之下无人作答！这个也叫做大众吗？？？混血啊。。。。。。

直至后来号称最安全的“小途锐”途观把它亲爱的爹爹在西行的路上送进了GC，并且之后公布了这口GC价格这么高，才感觉到这个途观真不是老百姓的东东。。。 。。。

在此请途观车主请勿拍砖！！后来又看到了日系的爬坡门、刹车门之后算是彻底对这些所谓的汉奸车死了心！！！！  

心想有钱消费难道还会有人拒绝吗？？SUV不成就MPV吧，但是放眼望去选择还真是不多。。。。。。

终于圈定了大众的小众车途安时，心中窃喜啊！还是有适合咱用的车嘛，可细问之下，2.0的机器是老古董，1.8T的也是祖父辈。。。。。。

价格还出奇的高，保养费用也不低等啊等啊终于等到了换代！可是这也叫换代吗？？？整车也就前脸有了些许改变，其余的都是沿用了老款的设计，这应该能省不少模具成本吧？？？这些应该是能支撑车价降低的理由吧？可是今晚的价格出来之后，我觉得应该有很大一部分车友很崩溃。。。。。。

楼下的，你有多么期待还有何等崩溃，请叙说一下吧！反正我是有钱也不会给伤害大众去赚了！钱在爷手里爷说了算，钱在孙子手里那就不知道了。。。。。。。

刚在坛子里看到有车友说既然途安这么贵，还不如加几万入途观。。。。。。 我认为这样说不要这样做，这样做的结果恰恰中了伤害大众的圈套！！！ 或许伤害大众要的就是这种结果。。。。。。。不要中毒太深、不要意气用事！不就是一个质次价高的代步车吗？我们没必要给自己方便的同时却给二鬼子捧场

我们要的是购车成本不是太高；维护保养简单省钱；视线良好乘坐空间大；离地间隙高通过能力强；座位舒适的城市用车，个人感觉二途都不是太符合，所以盲目追求德系刚好给了伤害大众害人的坑人的理由。。。还是那句话：钱在爷手里爷说了算！钱在孙子手里那就不知道了。。。。