黑色途观8800+公里作业

今天给大家说说黑色途观8800公里的作业，希望想买车的朋友可以做一个参考。

因一不上网的铁哥们盯上了途观，所以时常到坛子里灌水，顺便帮哥们了解些情况。期间拿了南版的不少补贴，国庆的十日流水席/入冬的热酒和热茶/每逢周末和周一的慰问补贴不计其数，感激万分，却从没在坛子里发过像样的贴子，说实话，愧疚得很。途锐提车已近五个月了，跑了8800+公里，借宝地发个作业，以表谢意！

今年七月初提了V6顶配秋叶银外黑内，因下半年工作忙，至今才跑8800多公里，期间7500公里去做的首保，更换机油和空滤，加工时费，花掉1K9，晕！

先谈谈一些个人感受：

1。V6的起步还是偏肉，开惯了小车，开TR很不习惯，不太敢深踩油门，总感觉起步车动不了， 。车速起来后的提速相当不错，能感觉到源源源不断的动力，没有测试过0-100的加速时间，官方数据是8秒多，对2吨3的大家伙来说应该知足了。

2。方向和刹车超赞，方向打多少有多少，高速行驶车身很稳，过弯丝毫不会感觉到侧倾。刹车一点就有，有自个刹住了担心后面的刹不住的感觉，这是大众车的强项，安全性能完全没有问题。

3。配置和内饰，很大众很中庸。FSI的缸内分层直喷发动机对油品很挑剔，只能找家信得过的加油站定点加97#油，但据进过藏的TX说偶尔加加93也不会拉肚子，前提是必须加原产的添加剂。底盘升降的功能很实用，刚提车那阵台风天经常下大雨，遇到积水深的路面，升起底盘潇洒走人，看着停在一边不敢动的日车，内个得瑟啊 。行车电脑没汉化，RNS510的导航要设门牌号不够人性化，这点大众要向小日本多学习。音响效果在这个级别的车子里偏差，听过RX350的MARK LEVISON的音响效果，超赞 。另外八十多万的车没配备电尾门和胎压监测只能骂大众不厚道了。

4.很担心的各种各样的小毛病并没有出现，看来偶买车的RP很不错，从04年的高4到07年的买疼再到现在的TR，除了正常的保养没怎么让偶费心，

5。自从TIGUN发布起就一直很心仪，很适合家用，但是因为要兼顾到接送客户的商务功能，只得两眼一抹黑直接上TR了