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不久前,国内SUV主力瑞虎3推出的新自动挡车型,搭载2.0L排量奇瑞ACTECO发动机,变速箱采用了法国雷诺集团的DP0技术,并拥有定速巡航等高科技先进功能。而目前在同级别SUV中,瑞虎3是唯一一个10万左右却拥有定速巡航的车型。所谓耳听为虚、眼见为实,近期笔者有幸感受了瑞虎3定速巡航功能,并对它刮目相看。
瑞虎3的外观还是那款看不腻的经典外观,进入瑞虎3扑面而来的还是熟悉的温馨与舒适。打开点火开关,将瑞虎3自动挡挂入D挡,伴随轻快的踩油门动作和发动机轻盈的声音,瑞虎3稳步而有力的启航。定速巡航功能在长时间高速驾驶下最有价值,笔者驾驶瑞虎3新自动挡进入高速公路,开始体验它的定速巡航功能。
按下瑞虎3定速巡航ON键,车辆进入预巡航状态,猛踩两脚油门后瑞虎3迅速进入高速行驶状态,当时速表显示为100km/h时,按下巡航SET键,巡航指示灯常亮显示瑞虎3正式进入巡航状态。此时,笔者有幸真正享受到定速巡航功能的优势,双脚以较舒适的姿势放松,双手轻扶可控制音响的多功能方向盘并随手打开音响,美妙的歌声在静静的车内回荡,一种前所未有的惬意、轻松,让笔者对瑞虎3的定速巡航功能倍感亲切。
当然,瑞虎3的定速巡航功能还不止这么简单。尝试按下定速巡航的ACC键,明显感觉瑞虎3在提速,每次以极快的速度按下ACC键,仪表盘显示车辆加速2Km/h,而长按ACC键后瑞虎3就像脱缰的野马,速度越来越快,笔者赶紧松开ACC键后,时速表指针已指向140km/h,而瑞虎3此时开始在这个速度稳定巡航。为了安全起见,笔者按下与ACC键相反的DEC键,按照ACC键同样的操作方法,车速稳步降低回到刚上高速公路时的100km/h巡航速度。
另外,瑞虎3的定速巡航功能并不排斥驾驶者的脚,踩下制动踏板后,只要车速不低于25Km/h,按下RESUM键后车速还会回到制动前的巡航速度;如果车速低于25Km/h也没关系,加油让车速高于25Km/h,松开油门再按RESUM键,车速依然可回到制动前的巡航速度。可以肯定,RESUM键是为高速紧急制动和超速等情况下准备的,瑞虎3定速巡航功能对驾驶车辆考虑的还是很周到的。
经过了将近百公里的试驾,笔者对瑞虎3新自动挡的定速巡航功能使用已经很顺手,整体驾驶感觉轻松、舒服,操控称的上随心所欲,更为重要的是,一款10万级别的本土SUV能够有如此强大的功能实属难得,瑞虎3新自动挡车型已不止是先进的问题了。