比亚迪s6防撞钢梁安全至上之SUV防撞钢梁大揭秘

比亚迪S6：前防撞钢梁厚度为4.0毫米，后防撞钢梁厚度为3.2毫米，国产车还是相当给力的嘛。

本田CR-V：前防撞钢梁厚度是1.5毫米，车尾竟然没有防撞钢梁。一款20多万元的车子，这种做法确实挺说不过去的。

雪佛兰科帕奇：前防撞钢梁厚度为2毫米，后防撞钢梁厚度为2毫米，一般在2-3mm区间的才算合格，科帕奇勉强及格了。

比亚迪S6：前防撞钢梁厚度为4.0毫米，后防撞钢梁厚度为3.2毫米，国产车还是相当给力的嘛。

丰田RAV4：前后防撞钢梁板材厚度都只有1毫米，而且车尾防撞钢梁用料较差。

大众途观：前防撞钢量厚度为2.6毫米，后防撞钢梁厚度为2毫米。德系车也不错。

斯巴鲁森林人：前防撞钢梁厚度为1.7毫米，后防撞钢梁的厚度仅为1毫米，而且又短又细。看来日本人的“精打细算”无处不在啊，你懂的...

目前我国的汽车安全法规，只有正面和侧面的碰撞标准，唯独没有汽车追尾的碰撞标准。与欧美日等发达国家不同，我国的汽车后排使用率较高，多以老人和小孩为主，所以轿车车尾一旦省掉了防撞钢梁，坐在后排的危险性不可低估。汽车消费，安全是第一位的。希望大家以后购车的时候要多注意咯。