国产途观上市提车作业-途观论坛

从3月29日提车途观到今天已经2天了，一直在犹豫是否要发这个作业。终于还是决定在途观论坛给大家分享下我的作业。

伤害大众途观的价格出来之后，基本价格还是在自己的预料和承受范围之内的，但所暗暗担心的事情却也逐渐衍化成了现实。JS：“不可能便宜了消费者”，现今的世界物欲横流，信念丧失，商人逐利，监管缺失，越来越多的道德底线土崩瓦解。在各种消费事件中，对消费者的伤害会以各种不同的表现形式出现，消费者：“我们一直是弱者”。对于国产的途观，这种伤害就是以“加价提车”这种方式华丽登场的。

从SSSS店得知加价的具体数额之后，自己也是犹豫了很久，严重认同对加价的抵制，可也知道你我这样再多P民的抵制在JS的手腕面前不过也是不堪一击。之所以提了这个车，只有一个简单的原因：我需要。

不得不承认，如果以“追求利益最大化”这个目标来说，此次伤害大众成功的利用人们对途观的关注和认可，在产能限制产量和价格决定利润之中实现了平衡，尽可能赤裸裸的搜罗走更多的金钱，是一次成功的销售策略。但它所不在乎的品牌形象，也已经失败的从我的脑海中扣减了分数。

众生吃苦，我们所能够拥有的欢愉并不多。这一次，我又为它付出了代价。

静静的立在展台上的，就是我所要提的1.8T 手自一体四驱菁英版。冰川白、米色内饰。

菁英版和旗舰版配备的都是17寸铝合金轮毂， 235/55 R17扁平轮胎，很不厚道的韩泰垃圾胎。