科鲁兹1.8SX红色作业报告

分享下自己购买科鲁兹的前后过程的感受

选车篇

自己也看了很多车，车价裸车想控制在15万以内，买车的同时首先就排除了日系车，并非日系车不好，但心里多多少少的抵日情节和日系车相对差的安全性让我不列如考虑范围，至于其他就按时间顺序写下来吧

起亚福瑞达和现代悦动：这两辆姐妹车曾今以不错的外形和较高的性价比列入考虑范围，但较差的整车质量和安全性让我最后放弃了他们。

奔腾B70：B70拥有紧凑车的价格，B级车的享受，但前段时间爆发的空调门事件和整车装配工艺的质量不过关让我很犹豫，而且老妈对这车的品牌认知度很低，觉得不好…..放弃！

明锐：明锐是最早我老妈说看着喜欢的车，当时我和女朋友觉得明锐的外形太过老气，被否决了，但是随着新明锐的出现和TSI+DSG在大众汽车中的全面铺开，我的眼光又一度被他所吸引，试驾的感觉也很爽，方向盘很灵敏，空间也足够，最主要的是大众的这套动力系统太让我着迷了，另外当时11月份的时候明锐的价格也是相当的优惠。但是买车的时候是家里几个人在商量着来，明锐仍略显成熟的外观和颜色让我最后放弃了，我老妈喜欢红色的，明锐的红色…..我坚决不同意。

速腾：在明锐上无法达成一致的情况的下，我们将目光放在了明锐的姐妹车，速腾身上，在我认为，就拿1.4T的明锐和速腾来说，我绝对会选速腾，因为它多了两样至关重要的东西，侧安全气囊和车身稳定系统，但是它坚挺的价格和近3个月的等车时间让我选择放弃。

宝来：对于痴迷于大众这套动力系统的我来说，宝来或许是个很好的选择，相对实惠的价格，足够满足家用的操控性和空间，相比与朗逸来说我更喜欢宝来的外形，似乎它已经是最好的选择了，而宝来运动款的出现也让我已经下定了购买它的决定，但是，又一次在颜色上，和我老妈发生了分歧，最为购车最大的股东和日后大部分时间的使用者，我不得不考虑她的想法，无奈，一直拖着，宝来运动款开始脱销，开始等车也需要近3个月也不一定有的情况下，我终于说服了老妈，没运动款，那就舒服版或者豪华版的吧，刚好4S店说有一辆铂金灰的豪华版，就决定订下了，后来一听说，4S店相当相当不厚道的给加装了导航，要4000多，再加上宝来一点优惠都没有的情况下，价格和优惠后的明锐1.4t逸俊版相差无几，一气之下果断放弃。

英朗GT：通用车的造型真的是没话说，一眼看到家里的购车团就无一例外的喜欢上了它，大气的外观，精致的高级感，不错的配置，还有我老妈最喜欢的红色…当然，他的价格和油耗也确实够让人纠结的。车价超了预算，但老妈和老婆“双老”对这车特别喜欢，几乎要咬咬牙要下定金了，还在当时边上的朋友说让我们回家再商量一下….结果这事就这样暂时搁下了…..

科鲁兹： 小科是我最早喜欢的车，多多少少有受变形金刚的影响，它犀利的外形，时尚的内饰，让我们一家人都在看到他第一眼的时候喜欢上它（当然还有我老妈最喜欢的红色….囧），但小科的高油耗，换挡顿挫，爆震，漏油让我一度将它排除在购车范围之外，但在上次无限接近英朗GT的事情后，我的眼光又重新回到了它身上，而随着2011款车的上市，这些问题或多或少有所改善，而15万小科1.8SX和16万的英朗GT1.8相比，外形上各有所长，在配置上小科全面压制，内饰上英朗的高级感更强，但新款的全黑内饰也差不到哪去，动力和变速箱是一样的，底盘小科差些，少了瓦特连杆，但车买来是家用的，我想在小科服役的期间去挑战小科底盘极限的事也就一两回…所以在说服家人后，在我对大众TSI+DSG的恋恋不舍下，我们选定了小科。

订车和提车

其实订车的时候还是有点冲动，因为选车选得太久了，弄得有点筋疲力尽，想尽快能解脱….价格谈好，15.12万1.8SX，优惠2200送交强险，边后档贴膜，脚垫，坐垫（***的经销商没写上去，当时说好的，我们也没看仔细），就交了一千订金，回去的当天晚上，我就做梦梦到自己开着小科在公路上开，可是怎么也开不到头…后来也想过换明锐，或者换1.8SE的，不过我老妈说买了就买好一点的，怕过气了…

车子外形很好，内饰也很棒，别人看了都说漂亮，动力么起步虽然慢一点，但上40码以后提速还是挺快的，换挡顿挫还是有的，相比老款好一点，但1档换2档和2档换3档还是能明显感受到，电子助力的方向盘打起来很舒服，一键启动也很酷，多功能方向盘很喜欢，安吉星还没什么机会用，总体来说还是挺满意的。还有就是感觉定速巡航有点问题，跑高速碰到有斜坡速度慢下来，发动机会抽风一样突然到3000转，速度上来了再由突然慢了下来，估计是变速箱反应迟钝导致的，现在跑了1000多公里，油耗最低到过9.3，后来又升回去了….