TSI发动机与08款宝来发动机的理解

宝来TSI上市了，看起来同学们都很喜欢这款发动机。我就按我的理解来比较一下这两款发动机的技术。TSI----涡轮增压，机械增压，燃油直喷。这就是TSI三个字母的含义。

涡轮增压是由发动机排气来提供动力，带动压气机旋转从而增加进气的密度，再同样的油量的情况下，燃油能够充分燃烧，从而增加动力。由于废气涡轮需要比较高的废气流速来驱动，所以在低速的时候废气涡轮基本上没有介入。在这样的情况下就需要有机械增压来提供一部分新鲜空气。

因为本来没有增压的时候发动机直接吸气，现在空气要经过压气机才能进入汽缸，所以如果没有机械增压反而是个问题。

有人说中国的TSI没有机械增压，那也不是问题，有可能采用了另一种技术叫“脉冲增压”，在这种情况下就没有必要有机械增压，因为脉冲增压在低速时可以提供足够的空气。燃油直喷就不用讲了，直接喷射肯定爆炸压力高，燃烧粗暴。与08款发动机相比，TSI先进的不是一点半点，但是同学们想一下，为什么那么少的排量能产生很大的功率？原因就是必然强化了发动机汽缸内的工作循环，高温，高压。

比老款的发动机高的不是一点半点。这就造成一个问题，在这种苛刻的工作状态下，如果材料有缺陷，很快就能出现故障。我认为，Tsi的发动机的各部件的材料未必就比08款的好到哪里去，毕竟中国的材料科学并不是很过关，如果过关，飞机的发动机早就不是问题。。所以，现在大家不要讨论发动机的先进性的问题，作为家庭用车，可靠是第一位的。尤其现在很多女同学开车。让我们拭目以待，看五年以后TSI的发动机是什么样子。
 

第一次发帖，大家不要拍砖。这个问题专业性比较强，本人专业做发动机，柴油的啊。我四月份体的宝来。现在还不错，快三千公里了。

TSI技术现在已经比较成熟，只不过是维修保养费用高 ，买不买主要是钱的问题，值不值得得问题。作为家用车，安全性，经济性，舒适性，实用性。这些是最主要的。买100W这个价位的车主，是不会关心油耗和养车费用的。。1.4T的使用费用高于1.6，这是一定的。但动力好很多，必须的。

相对于中国现在的国情与路况，车的技术不是落后，而是过剩了。捷达纵横车坛这么多年，说明什么。4500W的布加迪不是用来开的，是用来显示身份和地位的。

网友说：关于发动机的材料选用问题，您可能过分担忧了，这款发动机的技术完全源自于国外。国产材料可能不合格，但是不合格的材料是不会用于涡轮增压发动机的。而且涡轮增压的发动机十几年前就普及了，现在还不是都好好的。没听说谁的气缸不行了。