介绍下凯迪拉克srx试驾感受,一直在关注SRX这款车子很喜欢但是手头有点紧就只是看而已连4S店都没敢去,自己年初刚买了2.5的7代凯美瑞(家人喜欢日系车而且家里出钱,所以,自己不怎么喜欢就油耗还不错空 [阅读全文]
虽然新SRX在车身尺寸上较前代车型略小,轴距也由2960mm缩短至2807mm,但新车型的宽度增加了68mm,加上全新的外形设计赋予的轿跑元素使其展现出更具动感的cross风格。相比而言,这款产品的外 [阅读全文]
凯迪拉克全新一代SRX采用集SUV轿跑一体的设计,拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条,内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺,仪表台表面采用真皮包覆搭配"Cut &a [阅读全文]
凯迪拉克凯雷德的车重8000磅,而0-60英里加速时间不到7秒。CTS-V也是一款竞争力很强的车型。但是全新的凯迪拉克2012SRX是同系中动力最强的。 雷克萨斯RX在豪华跨界车领域很畅销,就像SR [阅读全文]
介绍下09款凯迪拉克SRX的安全性 你好,作为有一定体型的美国产SUV,被动安全性是不需要担心的了。主动安全方面,SRX也齐备了电子稳定系统、防侧翻系统等功能。在比较严格的美国IIHS机构碰撞测试中 [阅读全文]
新款凯迪拉克SRX3.0 的车身长宽高为4851*1910*1663mm,轴距2807mm,采用五座设计,保证了车内的空间。内饰中控区域,盾形设计曲线与钻石切割般的前脸相呼应,在人性化配置方面也进行了 [阅读全文]
凯迪拉克srx内饰一直都是美国车最让人诟病的地方,无论是低端、高端或是豪华车,内饰的设计和做工都很少能让人满意。不过这一次,却让我刮目相看。无论是配色的选择还是控制的设计,甚至到做工的细节都很难找出缺 [阅读全文]
全新凯迪拉克SRX装配了一台3.0升V6发动机。这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术,发动机在6950rpm时达到最大功率198千瓦,扭矩输出超过 [阅读全文]
虽然凯迪拉克SRX是一辆SUV,但从地盘和驾驶感受来看,它更接近于一辆运动轿车。全新SRX不再使用Sigma后驱平台,换而使用Theta平台,采用了FE3运动型底盘,可以根据路况做出即时反应,独立调整 [阅读全文]