首试五菱宏光1.4豪华型 分享感受

五菱宏光正在与客户一同成长，从微面霸主向家用和商用市场同时进军。五菱宏光虽然延续了微面的命名传统，但已经完全摆脱了微面的影子，有着商务车的大气外观，家用化的内饰设计。排量上宏光没有向市场上的主流商务车看齐，主打小排量的经济性，为刚刚起步的中小企业和大家庭提供了新的选择。

标准MPV身材

直瀑式格栅，带有明显的通用家族特征，很显档次。

大灯 进气格栅

车身线条流畅，很有商务车的气质，车顶行李架为大件物品预留。

185/65R14轮胎 车顶行李架

车尾被车门占据很大面积，两点倒车雷达的位置很低，能够避免低处的障碍。

就车身尺寸来说，五菱宏光和目前在售的紧凑级家用车的轴距相当，但是车顶更高，尾部也多出第三排座椅，采用标准的MPV布局。设计上，五菱宏光采用了通用在国内使用的家族化的直瀑格栅，一定程度上提升了产品的档次，很难将它与五菱的微面产品联系到一起，线条布置很成熟。

作为MPV，优先考虑的是空间和舒适性，接送客人时力求平稳，运货时则追求经济性，激烈驾驶并不适用。出于此种考虑，五菱宏光选择了P-TEC系列1.2升和1.4升两种发动机，升功率分别达到了52.2kw和53.6kw，在小排量发动机中处于领先水平。宏光的加速在P-TEC的帮助下，没有丝毫拖沓的感觉，排量不大却表现出足够的冲劲。匹配的五速手动变速器，进挡很顺畅，各个挡位进挡时比较干脆，噪音也得到了有效的降低。

后五连杆摇臂悬挂，将微面的板簧使用螺旋弹簧和多根连杆代替，舒适性有一定的提升，前麦弗逊就不用多做介绍了。虽与高端MPV没有可比性，但是相比瑞风等使用板簧的车型，舒适性上有一定的提升。