宝来与朗逸优缺点汇总
当前词条：朗逸优缺点来源：网上车市网友或论坛
买朗逸之前一直开朋友的宝来，现在也经常换着开，和一起去两家4S店保养，因此自认为比较有发言权。
1.两车的外观设计其实都是成功的，只不过中国人大部分喜欢饱满与大气，可能喜欢朗逸的外观的人多点，这点可从销量看出，其实外观只是作为选择的一种，我认为不应做标准。
2.朗逸的所有灯的设计没有宝来好，无论是刹车灯还是近光远光灯，都没宝来的亮与耐用，宝来刹车灯是LED的，好看耐用成本高，又很亮，在夜晚和雨雾天及在高速上是很有安全感的，安全不仅仅在于钢板的厚度。
3.宝来的后排顶部为了突出高度设计了一条凹槽，如果高个子做把头靠后还可以，但是一旦前倾，则顶头，很难受。朗逸后排头部空间可以,比宝来大很多。
4.宝来的保养费用比朗逸便宜100-200元，即使是同样的发动机。
5.宝来的门板密封胶好些，关门的声音是碰的吸入声音，而朗逸减掉了门板上一半的胶条，用个胶钉代替胶条，大家看看你们的车是不是在下方有个胶柱。这就是上海大众的精明之处，国产几万的车都是全密封胶条。所有日、韩、美10万左右的车都有全密封条，关门的声音也不是铁碰铁的声音。
6.中央扶手这个就不用说了，面包车才有的这个设计，不知哪个脑残设计的，又小又不实用，还挡住了手刹。放几张收费票据都塞满了外溢。宝来比较中规中矩，扶手箱的深度可以。
7.2011款之前的宝来包含了刹车辅助功能，刹车感觉前段偏软，行程长点，习惯就可以了，对女士比较有用，因在紧急情况下女士的刹车力度不够这项功能可以起作用，朗逸没有，但是刹车偏硬要用力刹车。2011款都简配了牵引力控制系统，相当于半个ESP,因为ESP针对四个轮，而它只对前轮。鄙视大众，别的厂家改款增加配置，他大众等吸引了眼球钓足了胃口开始降低成本。像速腾减掉的不成样子了，就剩ESP和后多连杆独立悬挂了。新POLO连后防撞梁都省了。
8.朗逸的制冷压缩机没有一汽大众的车好，这是公认的。也是上海大众所认可的，不信你可以去问专业人士。
9.一汽大众的维修率低于上海大众的车，比如100辆宝来和朗逸，朗逸的返修率高于宝来，这是因为上海大众造车成本低。特别是这两款车，是中国人参与配置及设计及采购的。
10.宝来有个很不好的配置就是没有后视镜加热，朗逸有，中国南方多雨，北方多霜，对于行车很不安全。多个200来块的成本他就不舍得。所以中国人参与的作品都存在瑕疵。一心钻到钱眼了。
11.宝来没有儿童安全座椅的接口和后排头枕只有两个，朗逸有儿童安全座椅接口和后排三个头枕，我相信买这两种车的人基本都是家用，如果做生意要么是7-10万的，要么是15万以上的。家用就意味乘坐的人多，虽然坐满5人的几率不多，但是发生事故的时候还问你车上几个人吗？现在你开车技术好不代表你前面、后面、左面、右面的车辆驾驶员技术好啊。何况国人喜欢开斗气车。你不碰他他碰你。
12.宝来的音响效果好于朗逸，朗逸配置8个不如宝来4个，朗逸重低音像破锣声音。开大了听到的是门板的敲打声。
13.宝来的轮胎全系为15英寸比朗逸小，朗逸除了品悠都是16英寸，这点值得表扬，但是16的备胎是15的，气死人的配置，就差一点也被降低成本了，轮胎宝来为米其林和固特异，朗逸为米其林（很少）和韩泰，韩泰比固特异的质量差远了，虽然固特异声音响了点，但最起码不会鼓包。我开四万公里换了三条韩泰，但固特异最起码可以跑5万公里。
14.08款的宝来有个致命缺点，发动机不先进，是捷达的。我开表姐夫的宝来在拥挤的城市还可以，但是拉人多及高速明显的后劲不足，一汽大众说宝来的发动机好听是保有量高，好维修，其实消费者认为他就是落伍的东西，现在的消费者不好忽悠了，从销量上就可以看出宝来不如朗逸。以上只是我个人评论宝来和朗逸这两个同门兄弟的优劣，没有认为孰好孰坏。更没有说哪个不如哪个，每个车主的都有一种自我判定的方法。
