改善质量问题，朗逸、途观、帕萨特不与减配为伍

数年以来，凭借着精湛的“德国技艺”，严谨的“德国品质”，大众为我们推出了帕萨特，途观，朗逸等重磅车型，每一辆都是那样的令人瞩目，每一样都是那样的令人着迷。大众的成功并不仅仅表现在对汽车工艺的精湛造诣上，即使朗逸质量服务方面，他也毫不逊色，著名的“大众关爱”服务便是其中之一，当然坚持本身产品质量，坚持不减配的态度，更是让人心生敬意。

为什么大众会如此神奇，为什么大众会如此成功？我们认为，这与他们独到的眼光，神奇的朗逸售后服务，以及优秀管理方式有莫大的关系。

进入中国后，大众表现了其清晰的中国战略，上海大众投产后财源滚滚而来，但大众又表现出了着眼未来的眼光，与上海定下了7年不分红的约定，将利润全部滚动投入，扩大产能，占领市场。

显然，只有战略眼光还是不够的。大众在中国持续20年的成功，还来自于德国先进管理经验的移植——当然这与合资双方的磨合相关。

1985年，上海大众当年实现盈利，产品供不应求，但它马上迎来了一个大的考验——零部件国产化。根据当时的国家政策，不尽快达到国产化要求，就无法继续扩大生产规模。

但在零部件标准上，中德双方看法明显不同。陆吉安回忆说："德国大众当时坚决要求上海大众的零部件必须符合大众标准。但这是老'上海'的供应商们无法达到的，他们认为，既然上海大众生产的车不出口，没有必要达到德国大众这么苛刻的标准。"大众方面态度非常坚决，要求桑塔纳国产化零部件必须送到德国，由大众公司的狼堡总部用其严格的标准进行认可。最终，这场争论以时任上海市市长朱基的一句"绝不能搞'瓜菜代'"结束。

当上海大众工厂改造完成后，开始讨论工厂的外墙应该漆什么颜色。中方管理人员的一致意见是漆成灰色，下面深灰、上面浅灰，理由也很简单，灰色不显脏。但是德国经理认为灰色太难看，坚持要漆白颜色。"虽然是一件小事，但争吵了很长时间也不能统一意见。"陆吉安考虑后，决定同意采用德国人的方案，"我当时也觉得白色不合适，但我想看看德国人怎么管理。"白色的围墙油漆好了，当然很干净、漂亮。但大多数人都在等着看笑话："过一个月你再看吧！"结果，十几年来，围墙确实一直保持得干净如新。德方制定了相关的管理规章，每隔半个月就要清理一次。此后，车间的墙面、地面，也都漆成了很鲜亮的颜色，而且也都一直管理得很好。陆吉安说："这给我们的启示很大，大到生产，小到车间、厂区的清洁，大众都有一套严格细致的制度。"

也因为这种严谨细致、丝毫“不减配”的管理制度，使得大众公司跨越了一个又一个门槛，度过了一场又一场的危机，而帕萨特、途观和朗逸的出现，以及后来的大获成功，与其说是大众朗逸品质和优秀的售后服务所取得的胜利，更不如说是这种一丝不苟的管理制度的功劳，更不如说是一种对大众精神的礼赞。