关于2011款1.6T科鲁兹的关键问题

关于2011款1.6T科鲁兹的关键问题：

1现在的涡轮发动机的技术是否和自然吸气的发动机的寿命差不多了？

2两者保养的话涡轮保养的时间是自然吸气的1倍（举例自然吸气5000，涡轮10000），保养价格大概多少？

3涡轮的启动转速是否在1700—1800，1.6T能否解决起步慢的问题？

4奥迪，大众等涡轮貌似是一种去趋势，通用涡轮技术现在是否成熟？

最佳答案：涡轮发动机貌似是通用先用的吧！~只不过在中国卖的比较少而已。第一个在汽车上使用涡轮的是通用旗下的SAAB。斯巴鲁以前也是通用的子公司，刚卖给丰田没多久的。包括欧宝也是通用的子公司。一家旗下拥有很多擅长涡轮发动机子公司的大集团，一个小小涡轮增压不是什么很困难的事情。
PS:1.6t涡轮是1200转启动，涡轮没启动前1.6的发动机带科鲁兹的体重也可以了，大众的还1.4呢！

另外不要说大众的涡轮增压，大众的涡轮是购买博格华纳的成品。