五菱宏光主力军 通用五菱销量达123万辆

这是2010年上汽通用五菱交出的销量答卷。在超过123万业绩的背后，同样让业界瞩目的是上汽通用五菱三大业务的进步：商用车继续保持优势、乘用车蓄势待发、海外事业稳步推进，以“多管齐下，全面开花”的态势，上汽通用五菱为中国汽车业树立了合资车企的新标杆。

商用车领先创新 开辟细分市场

2010年年初，一款经过1095处优化设计，针对中端微客市场的全新换代产品――新五菱之光在济南上市，树立起“好看又好用”的微客价值标杆。紧接着，上汽通用五菱旗下首款紧凑型商务车――五菱宏光，亮相北京国际车展，开辟了商务车领域一个全新的细分市场。来自市场的反应是，2010年五菱之光的总体销量达68万辆，社会保有量已超越260万辆，继续刷新单一平台车型的销售纪录，并被美国《福布斯》杂志称为“地球上最重要的产品”；旗下开启“大微客时代”的五菱荣光，继续保持旺销势头，月销量超过3万台，是国内成长速度最快的车型之一。五菱宏光自上市以来，供不应求成了其市场表现最真实的写照。

2011年，上汽通用五菱还将继续巩固微客传统主力市场竞争优势，持续拓展大微客市场竞争优势，打造新市场领域营销竞争力；力争在未来三年，将五菱汽车实现从产品竞争到品牌竞争的转变。

海外事业核心业务加速推进 实践三大输出

在海外业务上，上汽通用五菱一起步，便与众不同，这预示着他们正在“走出去”的道路上再开新局。

早在2009年，上汽集团与通用汽车在印度成立合资公司，由上汽通用五菱副总经理姚佐平担任该项目负责人，通过参与合资公司业务开展，将上汽通用五菱“低成本、高价值”的业务模式、“中中外”合作的成功经验以及五菱产品输出到印度。这意味着，上汽通用五菱已将海外事业视为与商用车事业、乘用车事业并驾齐驱的重要业务模块，同样处在快速成长的发展阶段中。

值得一提的是，上汽通用五菱进军印度市场，更是突破了传统意义上的产品出口，以产品输出、管理团队输出、业务模式输出为主。未来，在海外业务的拓展上，上汽通用五菱将采取采取多种方式走出去，还会有贸易的模式、散件出口的模式等等。用沈阳总经理的话，三个输出当中体现出的知识输出，是上汽通用五菱开展海外业务、走向国际化最有价值的输出，因为它体现出人的价值的输出。

据企业相关人士透露，在未来5年内，上汽通用五菱的海外事业“在知识产权费用上，将实现由‘缴’到‘收’，产品将获取大笔技术转让费。

目前，上汽通用五菱的海外业务已经开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的业务。在中国微车出口企业的排名中，上汽通用五菱一直居于前位，占全国微车年度出口总量10%的份额。

对于全新的一年，上汽通用五菱将继续在乘用车、商用车、海外事业三大业务板块全面给力，也会取得更多的实质性进展。“我们需要从零开始，保持足够的清醒和冷静，去审慎判断具有不确定性的市场形势；对于发展的新业务，我们有信心、决心，还要有耐心，用心去做事，更多地去关注产品品质、服务水平、体系能力的价值提升。唯有如此，上汽通用五菱才能赢得更多发展机遇，开拓更大发展空间。”对于2011年及未来的企业发展，沈阳总经理坚定地表示。