日产玛驰性能怎么样？

日产玛驰排量1498CC的HR15DE发动机，欧洲销售1.2升排量的车型，对于玛驰的身段来说它79千瓦 138牛米的动力硕硕有余。

后悬结构相当简单，实际调校的异常出色，能够将细小颠簸完全过滤，对转向侧倾的支撑也很不错。

没有真皮方向盘但手感很好，触感舒服而且日后打理很简单，手握处的两个小突起设计很实用打轮更省力，为了减小转向力度和转向半径，从极左到极右打轮大于3圈，略多于其他日产车型。

玛驰的自动挡与普通的日产4速变速器没有区别，调校的恰到好处，换挡顿挫感基本感觉不到，没有部分日本车“窜”和“贼”的感觉，动力迅猛而扎实，极好上手。

玛驰的驾驶感受下盘扎实轻快 动力强劲 制动灵敏可靠。

总的来说，玛驰不是一辆让你开出去特显档次，在路上特有激情，随时都想飙车的小车。

玛驰是一款当你工作了一天，腰酸背疼，情绪低落，什么也不想干的时候带你回家的小哥们。

它有着传统日系车特有的细致内饰，无可挑剔的装配工艺，但作为7到10万的车，它的配置稍显简单，毕竟在这个价格上，日本品牌已经打拼多年，内饰做工已经不再形成优势，雅力士的丰田品牌有着日产无法企及的品牌影响力，而本田飞度倚仗极大的内部空间和节油王的口碑也成了很多国人挑车时的首选。而如果愿意放下架子，挑一款自主品牌车，10万之内不仅可以买到更大的车身，更可以装备全自动大灯等奢侈装备。尽管日产玛驰有着过剩的动力，轻盈舒适的操控，但它面临的仍然是一个险恶的市场。