当前词条:沃尔沃 xc60 3.0t来源:网上车市网友或论坛
体验沃尔沃XC60-3.0T内心有着一份不安于精致和细腻的情怀,虽然它精致的让人有些不忍心去做什么“出格”的驾驶,但它的公路性能和通过性同样出色。起初置身于高速公路和山野道路上,心里在想这样一部轿跑味道十足的SUV能做些什么。
3.0升直列6缸双涡流单涡轮增压发动机,名称有点拗口冗长,不过作用却很简单很粗暴。那就是提供源源不断强劲的动力输出。双涡流技术可分两个阶段吸入废气,分别流入三个汽缸,最大程度减少增压工作过程中的迟滞,因此动力连续输出更加线性。210千瓦(285匹马力)的最大功率超越同级别车型中的动力单元。发动机在1500-4800转的区间内即可爆发的400牛米扭矩足以在7.5秒内完成0-100公里/小时的加速。超过120公里/小时之后,仍然有足量的提速空间。短暂的高速公路体验让我觉得这台3.0 T6引擎有些深不可测。
6速手自一体geartronic变速箱需要承受扭力瞬间强烈冲击,却可以四两拨千斤的轻松化解,除非粗暴的加大油门,一般驾驶换挡过程相当平顺。在公路上驾驶XC60,基本可以等同于一部轿车。悬挂方面能提供足够硬度保证高速的稳定性,转向助力更倾向于运动轿车的调校,有些偏沉,这可能是众多喜爱沃尔沃品牌的女士所不希望遇到的。
在高速上的狂放,不如越野中刺激。追求速度只是动力表现的一面之词,而攀山土石路的考验更能体现XC60身为SUV的全面素质。230mm的离地间隙,22度接近角,27度离去角,还有22度的通过角都是XC60越野的资本。搭载的全轮驱动系统进一步提升车辆脱困能力,即使只有一个车轮有附着力的情况下,通过系统重新分配扭力,同样可以继续行驶。
驾驶XC60能够让人看到这部车的截然不同的两面,就像是造型中糅合了轿跑的流线形与SUV的元素。精致的外表下,原来也有着狂野不羁的性格。XC60最大的优势在于,若是把它停放在咖啡馆旁,一点也不会觉得突兀,相对于其他的城市SUV更贴合这样的场景。而需要它撒野的时候,一点也不娇气。