沃尔沃汽车不断创新 引领主动安全技术发展 通向零事故未来愿景

近日，欧洲新车安全评鉴 (European New Car Assessment Program) 首次颁发了针对创新安全技术的奖项“先进安全技术奖(Euro NCAP Advanced)，”沃尔沃汽车的城市安全系统 (City Safety System) 获此殊荣。沃尔沃汽车首创的城市安全系统，可避免或减少在城市低速交通环境中发生追尾碰撞，大大减少维修车辆的时间与成本，并降低人员伤亡率。秉承“安全、品质、环保与设计”的核心理念，沃尔沃汽车在创新安全科技领域始终保持领先，提倡以人为本。

对于此次获得该奖项，沃尔沃汽车公司高级安全顾问托马斯•布博格 (Thomas Broberg) 评价道：“这个结果令人十分满意。为了让主动安全系统归入欧洲 NCAP 评价标准体系，我们进行了长期的艰苦努力。”

这是欧洲 NCAP 第一次颁布类似奖项，是对欧洲 NCAP 目前评级系统的一个补充。目前的评级方法是让各型汽车在多种情况下进行碰撞试验，然后给予最高 5 星的安全评级。欧洲 NCAP 先进安全技术评级所用的方法是以汽车制造商提供的科学数据为基础，然后由欧洲 NCAP 指定的一个专家小组进行分析。

沃尔沃汽车公司以前曾建议欧洲 NCAP 在对车型进行总体评价时考虑主动安全系统。欧洲 NCAP 先进安全技术奖无疑是朝着正确方向迈出的第一步，是对目前物理碰撞试验的一个很好补充。这也是对沃尔沃汽车长期坚持主动安全技术研发最好的回报。

沃尔沃推出了可以自动刹车的城市安全系统 (City Safety)

沃尔沃城市安全系统是于 2008 年作为标准配置装备在沃尔沃 XC60 上，而刚上市的 XC60 2.0T 车型也标配了城市安全系统。之后，该系统将配备在沃尔沃更多其他车型上，如即将在中国上市的全新 S60 。在车速低于每小时 30 公里时，如果当前面的车辆突然停车或减速，驾驶员精力不集中并未能及时做出反应时，该系统可对汽车进行自动刹车。低速追尾碰撞占全部碰撞事故的 50% 以上。在车速低于 15 公里/时，沃尔沃城市安全系统可完全避免碰撞，车速在每小时 15 公里与 30 公里之间时，该系统可明显降低车速，从而减小碰撞事故的后果。

它是欧洲最具权威的汽车安全评鉴机构，创立于 1997 年。该机构最早出现在美国，随后欧洲和日本等国都制订了相关的 NCAP 。其中欧洲新车安全评鉴机构 (European New Car Assessment Program) 最具影响力和代表性。它由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组识、汽车俱乐部等组织组成，由国际汽车联合会 (FIA) 牵头。欧洲 NCAP 不依附于任何汽车生产企业，所需经费由欧盟提供，不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验，并根据汽车在各种碰撞试验中的表现授予汽车的“星级”。 2009 年，沃尔沃 C30 、 XC60 和 V70 都获得了五星评级的好成绩。