静态评测沃尔沃XC60 为了造型牺牲车内空间

近几年来国外汽车厂商越来越重视国内市场了，沃尔沃XC60就是最典型的例子。作为全新的车系，XC60在日内瓦车展完成首演之后，紧接着就在北京车展进行了它的亚洲首发仪式。它个性时尚另类的造型一进入国内市场就吸引了不少人的关注，再配上沃尔沃周全的安全武装，XC60似乎非常值得期待。不过事实是否如此呢？看看下面的图片你就心中有数了。

 这种将SUV的大气粗狂与轿车的柔美动感结合在一起的设计，是当今盛行的“Cross”风的另一种表达方式。XC60也采用了这样的设计，虽然从名称上看“XC”系列属于SUV，但是它的车身造型却让我们看到了许多轿车化的动感元素前脸上车灯的设计是一大亮点，不过并不是大灯的造型，而是它独立出来的日间行驶灯，个性与时尚不言而喻。柳叶形的雾灯装饰也不错，很轿车化。引擎盖上的棱线与A柱柔和的连接，看上去不那么生硬。尾灯的样子也很好看，按沃尔沃的说法是“钢琴式”的设计，与雪铁龙世嘉的“音符式”尾灯不知道是不是一个单位的。

外观的重点不在于造型，而是安全系统的配备。车前车后雷达自不用说，肯定都有，当然还另有一些独门秘籍。外后视镜的下面，我们可以看到这样一个摄像头，车内还有一个“BLIS字样指示灯，这套东西就是传说中的BLIS盲点信息系统，可以提示驾驶员侧面行车信息，避免发生侧面危险，果然是全方位的安全保护。

传说中的CITY SAFTY城市安全驾驶系统在XC60上也有配备，看看图片，它就布置在前风挡内侧上方。这套系统可以判断与前车之间的距离，实时调整车行速度。并且在遇到紧急情况的时候，自动刹车，注意，这一系列的动作都是车辆完成的，驾驶员可以完全不用费心。

 说完了车外，再来看看内部。XC60中控台的造型并没有像外观那样给我们带来惊喜，它还是典型的沃尔沃家族式风格，经过了这么多年依然个性另类。桃木装饰的加入使得XC60更显豪华感和稳重感，与外观的风格有些差异。

桃木装饰还出现在方向盘上，不过与那些又湿又滑的全桃木材质方向盘相比，这种外圈是桃木，内部是皮质的设计要稍好一些。虽然看上去是很高档，不过个人认为还是全皮更好、更安全。

XC60带有一个硕大的液晶显示屏，但是却只能用来显示导航，这不免有些大材小用。这样一来，主机、空调等信息就只能都挤在中控台上方小小的显示屏上了。

 除了BLIS盲点信息系统，我们在中控台的空调面板下面还可以看到陡坡缓降系统的开关，这可以进一步提升XC60的越野能力。这里还有大灯高度可调和倒车雷达的开关。

前排座椅头枕的设计非常有意思，它可不仅仅是好看，这可是沃尔沃特别设计的安全头枕呢。后排座椅其实有三个头枕，不过如果你不按下布置在后排中央扶手后面的按键，中间的那个头枕是不会出现的。XC60在人性化储物空间方面很细心，在前排座椅上布置有网兜，不坐人的时候还是可以放不少东西的，悬浮式的中控台不仅好看，也有实用的功能，看看图上，下面也可以储物。不过承担储物主要任务的中央扶手箱和手套箱实际空间并不大，要想放太多东西还是有点困难。

沃尔沃XC60的车内空间表现并不是很好，这也是我们迄今为止发现的最严重的问题。作为一款轴距接近2.8米的SUV，XC60的车内空间基本上只有A级轿车的水平，这实在有些说不过去了。

 行李箱的空间看起来还不错，不过与标准SUV相比还是有一定的差距。XC60的行李箱除了电动开启外，也可电动关闭，给提升档次感加分不少。

 这台3.0T发动机我们已不再陌生，在国产S80L上也有配备。它的最大功率可以达到210千瓦，最大牛米达到了400牛•米，如此出色的数据驱动XC60这样一台小号SUV还是绰绰有余的，动力表现值得期待。

拥有个性时尚外观，同时又有完备的高科技安全配备的XC60，单看这两点绝对是优秀的选手，不过车内空间的表现似乎在一定程度上影响了XC60的综合表现，所以对于有商务需求的消费者来说，这款车就显得有些缺陷了。而对于那些追求年轻、活力以及个性，或者家用的消费者来说，XC60还是很不错的选择。