奥迪A3性价比怎么样 看看车友们的说法

奥迪A3性价比怎么样  看看车友们的说法

1.奇瑞A3三厢版装配的发动机是1.6升的4缸16气门汽油发动机，这台发动机是双顶置凸轮轴的ACTECO系列发动机。和装配载奇瑞A516、瑞虎3上的发动机是同一产品。这台发动机还是拥有自主知识产权的产品呢，最大功率87.5Kw（119Ps）/6150rpm，最大扭矩147Nm/4300rpm。日常在城市中驾驶时，在2500rpm左右的低转速区域内，感觉奇瑞A3比较轻盈，在低转速时的变速箱换挡杆和脚下的踏板也都是这种感觉。奇瑞A3的后轮采用的是多连杆+螺旋式弹簧+稳定杆的悬挂类型，这种方式可以说是一种完全的舒适型选择，但同时会丧失大部分的路面反馈。前轮采用的是比较常见的麦弗逊式悬挂。在驾驶过程中，前悬挂的表现并不能让人满意，在通过一些坑洼或沟坎时，前悬挂传递到车内的感觉非常松散，缺乏应有的韧性和稳定性。奇瑞A3的外观设计很时尚也很贴合大众口味，内饰的设计和做工都有了明显的进步 1.6手动百公里市区综合油耗在8-9升左右 还是相当的经济的 是一款性价比不错的家用轿车 很值得购买。

2.外型美观： A3的外型是奇瑞造车以来最经得起推敲的一款， U型前隔栅、跑车式桶型座椅、全尺寸205/55R16宽胎、隐藏式后门把手等等，双尾喉的两厢车型尤为动感时尚。u     动感时尚：自动空调、自动大灯、自动无骨雨刷、语音蓝牙、语音导航、伴我回家、防夹自闭智能车窗、倒车雷达影像。u     良好操控：奥迪A3底盘技术、后多连杆独立悬架、宽胎、EPS助力转向、CSC液压离合、多功能三辐方向盘、桶型座椅u     放心的售后:四年十二万公里超长保修u     家轿品质：有A1和A5的铺垫，A3的做工跟合资的差距越来越小，内饰色调搭配和谐、人性化程度高，比如后排中央扶手、遮阳帘、座椅四六分隔、液压杆后备厢等等当然A3也有其缺点：u     尺寸上不占优势，除了宽度1794达到了B级车标准之外，长度4352和轴距2550都不很大，也就是说车内空间上，大家要有足够的心理预期，适合不适合自己，最好到车内坐一坐，感受一下。u     油耗不可能很低，A3由于钢板厚度大，配置多等原因，车重（约1.37吨）较大，这必然导致了油耗不可能很低,据说可能是7-9个。u     发动机不是VVT，这其实不能算是缺点，奇瑞的发动机在国内虽不是最先进，至少比起一些老掉牙的发动机强多了。u     仪表盘显小气u     还有几样：手刹靠右、后门隐蔽式把手，有些人喜欢有些人不习惯，姑且算是缺点总的来说、对这个价格区间上的车、有缺点是在所难免、相对于其他类型的车、A3的性价比还算可以、重要的是a3是我国自主品牌轿车、应该支持。

3.做为国产车型，A3力求在尺寸、配置和技术三方面处于A级车与B级车之间的水平，A3定位在了家用，4352mm的长度和2550 mm的轴距都是标准A级车的尺寸，奇瑞为其搭配了1.6 L、1.8 L和2.0 L三种排量的发动机，奇瑞1.8L ACTECO发动机拥有97 kW的最大功率和170 N/m的最大扭矩在同排量动力中都是属于一流的参数，而这款发动机的燃油经济性也名声在外。ABS+EBD和双气囊是全系的标配，高配车型更是配备了ESP，而这在自主产品中尚属“独一份”。A3上市之前，在奇瑞内部模拟进行的C-NCAP碰撞试验中，A3获得了5星的成绩。三款1.6 L车型上市后，8.18万～8.98万元的价格仅相当于合资对手的入门水平，作为自主品牌，A3的性价比还是可以的~~~

4.奇瑞A3性价比不错！奇瑞A3出自世界著名汽车设计公司笔下的绚丽外形，是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，使整车的气质显得优雅而和谐。两厢版延续了A3系列一贯以五星安全为标准打造的优良血统，可称得上是一辆“移动的安全堡垒”；一般中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为两厢在该价格区间独一无二的竞争利器；超越同级别车型的宽体化车身设计，更加符合国内消费者的使用需要，舒适性也更上一层楼。

5.随着技术的不断成熟，自主品牌车型开始进军凑型车市场，试图在合资诸强中争得一席之地。站出来的，是奇瑞A3。作为奇瑞汽车调整战略的先锋车型，奇瑞A3在市一个月后交出了一份2262辆的答卷。从性能到置，再到外观，从奇瑞身上，人们看到了自主品的改变。凭借造型、操控、工艺及综合性能等多优势，奇瑞A3夺得了“2008年自主品牌年度车大奖”。8.18万元～9.53 万元的售价，在摆脱了模仿”的影子以后，奇瑞A3开始叫板合资品牌。