09款道奇酷威动力稍显不足

09款道奇酷威journey是一款全新的车型，你可以称之为跨界车或者高大的旅行车，对它来说，都是很合适的，这是道奇首次进入跨界领域，2009年，将会有大概70个车型会生产出来。尽管进入这个快速发展的跨界领域稍微晚了点，但是这也使道奇更有机会抓住竞争。

    很出色的融合了小型货车和suv的特征，这款道奇酷威journey是加长版的道奇avenger/sebring。在快速增长的跨界车中，基本上所有车型都是全轮驱动或者四轮驱动。为了区别于其他的一些主流跨界车，比如：福特爱虎，本田cr-v，雪佛兰equinox和现代索纳塔fe，道奇酷威journey的所有车型都可以选择三排座位。

道奇酷威journey有两种引擎可以选择。se型搭载2.4l引擎，可以产生峰值173马力，配备四速自动变速器，这款车型的油耗是19英里每加仑/城市，25英里每加仑/高速。sxt和rt车型的标准配备是3.5l的引擎，配备6速自动变速器，这两款车型都可以选择前轮驱动或者四轮驱动。此外，它们的峰值马力为235，油耗是16英里每加仑/城市，23英里每加仑/高速。

    对道奇酷威journey试驾后，我对它的引擎非常满意。这样的引擎很安静，运转平稳而且操控也很快，所以能够满足绝大多数的司机的要求。6速的自动变速器换挡很顺畅，在任何情况下都能感觉到每个档位在其合适的位置。如果道奇酷威journey主要就是上上班，干一些公事，或者是给小孩子当司机，那么四缸的引擎已经很够用了，但是如果要用来载人运货的话，这个发动机就会使你失望了。

    道奇journey重量差不多是4000磅（约1816千克），但是它的驾驶性能相当好，方向控制也很敏捷灵活。麦弗逊前挂和独立式的后悬挂使道奇酷威journey有轿车般的驾驶感觉。

    创新实用的座椅已经成为了克莱斯勒小型货车的一大特征。而道奇酷威journey除此之外还增加了自己的特征。前排副驾驶座的垫子向上翻开，还有一个大的储物箱，足够放下一个皮包。如果是7座的道奇journey，第二排的座位上有个滑动装置，使人能很容易到最后一排去，它是由一根操控杆控制的，用起来很方便。

    无论你是选择五座的还是七座的道奇酷威journey，第二排的座位都可以向前或者向后折60°或者40°，大概4.7英寸（约12厘米）。这样可以使孩子更接近前排座位，第二排和第三排就有了更多的腿部空间了，或者可以使座位后面的货物空间更大了。对于那些刚学会走路的孩子，道奇journey也装备有固定住的幼儿加高座位，还有一面向下翻转的凸面镜，可以从镜子上看到后面发生的情况。

这款道奇酷威journey有很多的储物格，在前排座位后面有两个可除去的带内衬的储物箱，每个都能放下一打（20瓶）苏打水加冰。在后排车厢，可以放超市袋。所有的四个门都带有地图小容器和大的饮料容器。

    道奇酷威journey的内饰相比以前克莱斯勒汽车有了很大的进步，但对于它的竞争者来说，这款车还是落后一步。总的来说，这款车的座舱还是挺吸引人的，仪表盘也很容易读，收音机和空调的运转也很好。标准高度的司机座位可以调节，方向盘可以倾斜或伸缩，所以绝大多数司机在开车时都能找到最适合自己的位置。

    这款车的内饰继承了道奇一贯的朴实设计风格，而道奇酷威journey车前的镀铬进气格栅很显眼，让人一看就知道，这是一款道奇车型。

    说到标准配备的安全装置，这款道奇酷威journey有前排座椅侧面撞击安全气囊和头部保护的侧气帘；防抱死刹车；电子稳当系统和牵引控制系统。

    道奇酷威journey sxt的起始价为22，985美元，而rt车型的起始价为26，545美元。需要四轮驱动的话需要另外加1，750美元。你还可以选择一些最新的电子装置：dvd，摄像头，导航系统，音响设备等等。相信这些选择可以带给您更多的驾驶乐趣和方便。

    由于进入跨界车领域的时间有些晚，这款道奇酷威journey似乎补上了以前其他跨界车的不足，它结合了小型货车的空间特点和轿车的舒适性，确实是一款物有所值的跨界车型。