既低调又有品位 试驾沃尔沃XC60

上周我们试驾了沃尔沃S60 T5，今天我们带大家走进沃尔沃另一款SUV XC60。

C60的外观是由跑车和越野车MIX而成如果从这款车的腰线向上看，纯粹的跑车风格即映入眼帘；而如果挡住腰线的上部分，你会发现6辐的Y字型轮毂、踏板和前后杠等构成了越野车的DNA。

这款智雅版车型的轮胎型号为235/60 R18，PZERO ROSSO的标识以及103V的代号告诉我们，它是倍耐力家族的运动翘楚之一。

XC60的内饰采用了浅黄与灰色的冷静搭配，仪表盘上除了指针之外，也再无红色与我们常见的运动车型不同，XC60没有为运动而刻意突出黑色和红色，这正是沃尔沃要给予每个乘客和驾驶者的意识：冲动是暂时的，而冷静才是永恒的。

这款车多功能方向盘的左侧集成了定速巡航，右侧集成了蓝牙和音响控制功能。在处理加速的问题上，XC60没有采用拨片，动力在油门踏板和手自一体变速器的配合下得到了淋漓尽致的发挥。仪表盘和其他车型类似，没有特别大的区别。左边是时速表，里面显示油量，右边是转速表，里面是持续里程数。

在中控台的安全布局上，XC60也是不遗余力的，最说明问题的一点便是，几乎所有按键都囊括在巴掌大小的地方，XC60立足于让操控者将手置于挡把上便能将一切按键“尽在掌握”。在所有按键中，尤以空调控制按钮最为有趣：它被设计成人的形状，既直观，又富有艺术感，但是，刚上手时极容易将它和座椅调节混为一谈，要知道，诸如奔驰一类的车型可是将座椅电动按键设计成类似的人字形的。

BLIS盲区监测系统大家也应该并不陌生，通过后视镜下的雷达，对两侧道路位于盲区的车辆进行雷达监测，如果有车，则灯会亮起。

沃尔沃XC60黑白相见的运动座椅也非常有特点，而且驾驶员侧还配备了3个记忆位置，方便日常使用。
动力依然强劲

沃尔沃XC60T5其实最重要的变化就的采用了全新2.0L GTDi引擎，这款引擎采用了缸内直喷和涡轮增压技术，与老款2.0T车型相比，T5车型的最大功率提升18%，达到了177千瓦，而最大扭矩也大都了320牛米，0-100公里的加速只需要8.1秒。从动力表现来看，这款新车与同级别对手相比已经有了足够的竞争优势，而且较低的排量可以提高燃油消耗，降低了排放。

沃尔沃XC60T5全系都配备了Powershift双离合变速器，这款变速箱对于沃尔沃来说也有非常深刻的意义。因为双离合变速箱可以给这款新车带来更好的换挡平顺性和加速能力，这对于一款中型豪华SUV来说必不可少。

我们必须承认，沃尔沃XC60接近1.8吨的车身重量，严重影响了起步时的加速。但不必过于担心，因为T5的缸内直喷和涡轮增压技术很快就会产生效果，如果你是驾驶员会明显的感到车子会在瞬间变得动力充沛而且带有持久性。当然，我们没有必要“地板油”或者刻意降档来瞬间提速，因为可以感到XC60在T5发动机的牵引下游刃有余。

总的来说，沃尔沃XC60从有力的外观，高科技的内饰以及良好的性能来说都是一款值得消费者购买的SUV车型。技术方面也包括了所有能够使驾驶体验有别于其他汽车的巧妙方案。拥有它的消费者应该是很低调但又很有品位的人，你认同吗？