道奇酷威被换新东家标志

据了解，在菲亚特实现了对克莱斯勒的绝对控股后，道奇酷威降被换上了新东家的标志，在欧洲市场销售。它也是菲亚特体系内唯一的suv车型，仍保持了地道的美式风格。目前在华只有小型轿车产品的广汽菲亚特，终于按捺不住要进军suv市场也会引进这款车型。

道奇journey在中国市场被叫做酷威，这是一款来自美国的纯进口车型售价在30万元左右。 菲亚特freemont的车型，尽管在车标上采用了菲亚特品牌，但是从外观上很容易看到它与道奇journey酷威的必然联系。这也是在菲亚特产品线中首次出现的大型7座交叉车型。

通过观察车头的细节会发现，菲亚特freemont整体造型还是和道奇journey酷威一致的。但是细节上进气格栅变为了中央横条式镀铬格栅并镶嵌fiat车标，蜂窝状的格栅也代替了journey酷威网状的格栅。

大灯的造型与journey酷 威一样，前保险杠下端的黑色倒梯形造型要比journey酷威更有强烈的跨界味儿。

由于只是更换品牌换标，轴距方面没有任何变化。近2890mm这样的身材尺寸使它更加接近于一款全尺寸suv或者是一款小型mpv。
而道奇酷威则综合了这两种车型的特征，即使拥有将近5米得车身长度，道奇酷威在驾驶时依旧可以保持轿车灵活的操控性。

酷威的尾部车顶与前部几乎保持平坦，这样对第三排头部空间有着很大的保证，同样敦实尾部的线条设计给人很强的安全感。

粗狂的尾部设计大幅度提升了视觉冲击力。尾灯的设计与头灯遥相呼应，分体式车灯组简洁有力。

同样再内饰方面菲亚特freemont的变化还是很大的，从美国的冷教式转换为欧洲的线条式。作为一款跨界车型，菲亚特freemont将轿车、suv、mpv三者的优势相结合，在内饰部分更加注重整车的实用性。

简洁仪表台没有太多的豪华装饰，但是无处不在的金属镀铬装饰条却成为了该车最大的点缀，整体感觉美观大方。

行李箱空间对于7座车来说并不算事，放倒并不常用的第三排座椅后，行李箱空间足以满足日常或外出使用需求。如果将第二排座椅同样放倒容积会相当的大，同样副驾驶座椅也可以放平这是一般的suv办不到的。