XC60 PK 奥迪Q5

随着越来越多的汽车走进我们的生活，消费者对汽车的选择也日趋多样化。调查表明，更加时尚大气的SUV车型正越来越成为人们汽车消费中的新宠。今年年初，奥迪率先推出了国产版Q5，一举打破我原来由是系SUV一统天下的格局。Q5一经推出，就迎来了销售的高潮。据一些4S店的销售人员介绍，现在他们的订单已经排到了年底，加价提车已经成了普遍的现象。
 

针对Q5普遍存在的加价现象，很多消费者选择了观望。还有的消费者则更加直接，选择了用脚投票――转向了其它同类竞争品牌的产品。沃尔沃的XC60就是极具潜质的一款车。
 

价格：XC6049.8－66.1万元    Q5:37.98－67.8万元
为了与Q5竞争，XC60直降4万元，舒适型的价格从原来的53.8万元，降到了现在 的49.8万元。XC60把价格拉入到了50万以内，竞争力明显增加。
发动机：
 

Q5是直列4缸涡轮增压发动机，最大功率155/4300-6000，最大扭矩350/1500-4200；XC60为直列6缸发动机涡轮增压发动机，最大功率210/5600，最大扭距400/1500-4800。这也许是两者最大的区别，也是0-100公里加速中，XC60能跑进8秒的有力武器。这对于一个崇尚速度的驾驶者来说，有极大的吸引力。另外，XC60与Q5的发动机还有横置与纵置的区别。纵置的Q5使车身前后更平衡，更具操控性，但相比传统的横置方式，也存在着一个安全隐患，那就是纵置的发动机在剧烈碰撞时更容易冲击驾驶仓。而横置的XC60注定存在着转向过度或转向不足的问题。
 

变速箱：
在变速箱的比较中，Q5轻松胜出。Q5的7速stronic双离合变速器是目前世界上最先进的变速器之一。而XC60搭载的只是传统的6速手自一体变速器，而没有用其最先进的双离合变速器。
驱动方式：
 

两车虽然都是全时四轮驱动，但还是有较大的区别。Q5搭载的是奥迪公司独有的quattro全时四轮驱动。在一般的路况下，前后动力的分配为40：60，也就是说，一般的路况下，Q5更倾向于后驱。而XC60的驱动方式为AWD电控全轮驱动系统，一般路况下前后动力的分配为5：95，也就是说，一般路况下，XC60其实就是一国内前驱车。这样看来，在公路上，似乎是Q5更具操控性。
车内空间
 

提到车内空间，记者发现了一个有趣的问题。从外形尺寸上来看，XC60似乎比Q5大一圈，但从乘坐空间上，Q5却比XC60更有优势。首先是轴距，Q5要比XC60长33mm，其次是前后排空间，Q5也要比XC60分别宽26mm与29mm，再次是前排头部空间，Q5要比XC60高出53mm，后座头部空间则是XC60高出13mm。可见，从乘客的舒适度来说，特别是驾驶员的的空间度来说，Q5有明显的优势。但这是Q5牺牲后备箱空间换来的。
越野性离地间隙
 

买SUV的消费者，除了看中四驱车优异的操控性能外，其内心还有一种到野外去"野一把"的冲动。从一些试车报告中可以看出，在越野性能上，XC60似乎要比Q5更强一些。这一点可以从最小离地间隙上得到证明。Q5的最小离地间隙为185mm，而XC60则达到了硬派越野车的水平，它的最小离地间隙为230mm，具有良好的通过性。而离去角与接近角两车各有所长，不分伯仲。另外不能忽视的一点，就是两车有前驱与后驱之别，从攀爬的角度看，也是前驱车更具优势。
安全性
 

沃尔沃的安全性世界公认。特别是城市安全系统是XC60的标配。它可以在30km/h以下时，实现自动刹车，减少追尾事故的发生。而在被动安全方面，Q5却比XC60多了两个后侧气囊。从欧洲碰撞试验来看，对前排乘员的保护，还是Q5略占上风，而对儿童及行人的保护，XC60的得分要比Q5高出不少。另外，XC60整车的刚性要比Q5更强。
从以上的几个侧面可以看出，XC60是一辆注重性能与安全的座驾，适合于性格内敛，注重品质，又不乏激情的你。而Q5则与其张扬的外形一样，更注重操控性与舒适性。是要一辆略有优惠的进口车，还是要一辆等待加价的国产车，消费者心中自然有一杆自己的称。