车友谈福美来优缺点

福美来，FAMILY，顾名思义，一款不折不扣的家用轿车。 拿车至今3个多月，仅凭3000多公里的驾驶里程要全面的评价一部车，未免有些勉强，就趁着首保时了解的一些情况，简单说说我对福美来的体会吧。

外观上，目前这代马自达323是1998年推出的，2001年进行了小改款，外形中规中矩，虽然没有什么的亮点，也还算和谐优雅；内饰方面，没有采用令人反感的廉价桃木贴片，米灰色显得淡雅清爽，与外观很协调，整车工艺不错，塑料件质感尚可。 四门电动窗、电动后视镜、中空门锁、ABS+EBD、智能型双气囊、八向手动调节座椅、CD、195的宽胎等等，这些配置对于想购买一款经济型轿车的人来说，显然是具有相当的杀伤力的；2610mm的轴距在同级车中可谓佼佼者，车内空间宽敞，后排腿部不会有局促感；整车操控性能良好，转向灵活，悬架支撑也不错，行驶平稳。客观的说，1.6L福美来在目前的国产车中具有较高的性价比，是家用轿车的理想选择。

再来说说缺点吧： 1、还是要说轮胎。很多海马车主都反映原厂轮胎极易卡石子，据说这是轮胎纹路设计的问题，我的车用的是佳通轮胎，比第一批韩泰轮胎的情况好点，但卡石子的情况还是比较严重。 2、底盘偏低。14cm的最小离地间隙尽管比最初的1.8L福美来加高了1cm，但还是比其他国产车低，过个沟沟坎坎的总让人担心会碰底盘。 3、避震偏硬。路面不平整时颠簸得厉害，有时候我都怀疑是不是避震坏了，对于这一缺憾，连4S店的技术人员都毫不避讳的表示赞同。 4、刹车偏软。这也是我最不满意的地方，福美来的刹车没有那种一点即有的灵敏反应，刹车距离偏长，紧急制动的效果让人感到缺乏信心。 最后再来说一下油耗，日本车的省油是出了名的，综合1.6L福美来车主的反映，该车市区油耗大概在8—9个左右，也有个别能开到7个，由于驾驶习惯的原因，我开得比较费，百公里油耗达到10个，油价涨了，看来该改改开车的习惯了！

海南马自达福美来1.6

1、这车的后排座椅可以向前放倒，与后备箱是平的，平睡两个瘦人人还行，一上一下睡两个就有困难。

2、这车的副驾驶座椅可以向前放倒成水平，可以放笔记本在上面看电影。

3、我嫌这车的轮胎不是太好，后来找了个奔驰E200的轮胎换下来。怕福美来一次换四个胎太烧包了。就换了两后胎，是205/50的德国马牌胎。有谁看到有奔驰E200用韩泰195/55的胎，就是我原先的。

4、这车能达到最高速度185KM／H的指标。不过最适合的速度是 100KM ～140KM 之间，过了140KM／H后会发飘，解决的办法是坐上四个人。如果还是发飘，就找地方先吃饭。

5、这车高速上最省油的开法是：在平路上加速到110KM，空档滑行，速度降低到 80KM时候再挂挡加速。空档滑行明显比带档滑行远。这样高速上油耗 7.5以下。你们谁批评也没有用，我就愿意这么折腾。曾经有别克车的省油比赛，冠军车用的油耗不到7个，就是这种开法。

6、底盘给我比较大的信心，刚开始磕到底盘心痛不已，后来磕了N次，也就不觉得了。铁碰石头你不用心疼铁。 7、厂家宣传上这麽说：“有防盗音响”，我原先以为是只要碰到偷，音响就会大声叫唤报警。看了说明书才知道，防盗音响是说音响有个密码，断电后重新开机要输入密码，这样偷去也没有。偷后来也知道不能断电，所以要偷音响就顺带把车也偷了。

8、这车能响胎起步，不过要踩住刹车，转速到 3000转后，再放刹车油们到底。起步胎痕有20公分长。这是说AT车。MT的怎样不知道。

9、这车好像有防止侧滑的电子装置，只有在炮兵靶场那次FB有一些感觉侧滑。其他情况下，按照侧滑甩尾的要领做：松油，打方向，拉手刹，一点都滑不起来。

10、刹车的软硬主要看各人的脚底板。刹车尽量每次都踩到ABS。 海南马自达福美来1.6 说说缺点：轮胎缝隙较大，夹石子也就算了，但可狠的是会把路面上的小石子带起来打到底盘上，产生响声让人很是讨厌。 车门那个叫轻啊，不用劲绝对关不上，好在我掌握了诀窍。 避震的确很硬，可能设计的就是这种风格，一开始不习惯，现在我也适应了。 跑高速安全点开140动力完全没有任何问题，再往上就看你胆量和心情了。车体的密闭性不好，风噪胎噪大了的点，就别指望听CD了。