路虎神行者2音响改装

所谓忠实原车，就是本次的所有改装都是可逆的，没有对原车的电路及内饰作出任何更改，在必要时，只需把原车换下的器材重新装上，就能完全恢复原车音响的功能及外观。而所谓豪改，是因为本次改装所选用的器材可谓“粒粒皆星”的发烧器材，经过精心的安装调音，出来的效果绝对是非同一般。

在此首先交代一下如此改装的背景：车主是一位有多年汽车音响改装经验的发烧友，原来的爱车已经安装了一套令他非常满意的音响。也正因为如此，早就有换车计划的车主数度推迟了换车计划。终于下定决心换新车了，这次的座驾是他一直青睐有加的豪车品牌——路虎旗下的神行者2。为了在以后再换车时能把这些令他心仪的器材方便的替换下来，车主提出了不能对原车内饰及电路作出改变，需要时把原车器材重新装回原位可以恢复原状的改装要求。

首先在车身四周围上保护膜,做好车辆的保护措施。原车门安装的喇叭，拆卸下来后用热收缩膜包好，以便保存。真不愧为经典豪车，神行者2的车门给人非常结实的感觉，第二层钢板同样没有半点马虎，严严实实的把门腔密封了起来。

正是对这车的车身钢板非常有信心，深知隔音制振处理作用的车主只要求对车门内层钢板贴上减振板及吸音垫，以消除喇叭大音量时引起的共振及加强密封隔音效果，使喇叭的性能充分发挥出来。做好防水处理的喇叭垫上安装的红色塑料防水罩用于防止雨水流到喇叭上损坏喇叭。

前车门换上的RS audio Advance A165（皇太子）喇叭中低音单元，采用CNC精加工的技术，音盘与喇叭盘架与皇室系列一脉相承。声音表现自然真实；低频的下潜可到40Hz，力度感十足。

前声场的高音喇叭单元同样安装在原车的高音位，原车前声场高音的安装尺寸与新单元一样，简直是量身订做。

后声场喇叭同为德国RS audio 的喇叭，只是比前声场低了一个档次，为pro 165（贵族）套装喇叭。图为安装好的pro165的中低音喇叭单元。后声场的高音喇叭固定在后门饰板上。路虎神行者2前座椅的底部空间真是非常可观，两台前声场的诗芬尼功放分两层放置在驾驶座底下，位置还显得绰绰有余。副驾座椅底下的空间同样得到充分利用，用于驱动后声场喇叭的创世纪功放及先锋DEQ-P90解码器同样分两层安装在此，一大堆的器材就这样毫不浪费空间的轻松搞定。从图中可以看到所有的走线都套上了保护网，做足保护措施。由于中控台不能作出任何的改动，先锋P90主机在中控台上就难找安身之所了。师傅为此别处心裁，将主机安装在了扶手箱的后侧，这样车主对主机操作也比较方便。为了尽量节省空间，尾箱器材的安装同样采用了多层的设计。底层用来安装低音功放、电容及功放供电回路保险丝。

 低音箱安装在上层，安装好后基本看不到其它的器材，使整个改装显得非常简洁，改装前的原车尾箱及改装后的效果对比。所有的器材的安装都没有对原车内饰进行过改动，在需要时可对原车进行复原，完全达到了车主的要求。车主的音乐追求得到了满足，也消除了以后换车时要替换器材的后顾之忧。