神行者2限量版静态评测

“中国红神行者2”?很多人听到这个名字都会迟钝几秒才能把两者联系起来。激情火焰的红色一直是超跑的御用颜色，而路虎神行者2中国红的推出，更是为特立独行，喜欢张扬个性的神行者2融入了激情、奔放的运动元素。更重要的是神行者2中国红为限量车型，在中国地区共发售300台，全部为3.2 L车型，售价为68.80万元。下面，我们就将从外观、内饰、配置、动力等各个方面、各种角度认真解析、研究这款车。力求用最简单的方式让大家了解最精辟的内容。

路虎神行者2限量版是基于11年款神行者2为中国消费者而打造的。在保持了神行者2系列卓绝的公路和越野性能之外，又融入了更多运动与个性的元素，同时限量版特制的中国红车身颜色，也是该款车型最大的亮点。

“中国红”，是以前在路虎车型中从来没有使用过的全新颜色，出现在一款越野车型上别有一番风味，开着它上路，更是能引起“中国红”拥有者的激情共鸣。

拥有一部路虎血统，独具一格的车型，相信是不少男人的梦想。神行者2限量版的外观并没有流畅的曲线，但车身外围平直的线条，却能很好的展现其粗狂的体型。神行者2限量版前脸采用正长方形的两幅式蜂窝状中网，并将军用色彩的“路虎”标徽镶在了中网右下方，展现了其特立独行，别具一格的个性。内陷式的发动机盖一方面是体现神行者2限量版的越野定位，另一方面则是大大的提高发动盖的强度，用手掌用力按都不会有明显的凹陷。

在保持卓绝越野性能外，又融入了更多运动的元素，这或许在侧面是最能体现的。神行者2限量版配备了19寸飞旋式铝合金轮毂，并采用马牌CONTINENTAL系列235/55 R19轮胎，从花纹与轮胎参数看还是比较偏向舒适性。车身两侧的通风口还设计了侧转向灯功能，这种设计跑车较为最常用。

神行者2尾部设计就显得较为中庸，外方内圆的尾灯也是时下SUV最为流行的设计。但排气管的设计相信没几款车能做的如此精致，给人感觉挂在车尾底部的就是两个大喇叭，无形中给人增添了对神行者2限量版的好感。

新神行者2限量版的内饰经过了重新设计，打开车门，中控台两侧的红杠尤为显眼，成为了整车内部的一大亮点。限量版内饰用料与装镶方面也保持了欧洲顶尖工业的高度水准，它的整体风格与路虎揽胜运动版相近。

神行者2限量版方向盘集成了定速巡航、蓝牙与音响控制按键，但条形的喇叭按键却安置在了偏中间位置，如果手不离开方向盘估计很难够着。在中控台上的标示能基本看到神行者2限量版的一些舒适性配置，丰富程度不亚于豪华轿车。

神行者2还提供了9声道高级阿尔派音响系统，它除了具有6碟连续播放功能外还支持MP3文件格式的光盘，同时还提供了后排乘员专用音频接口。

神行者2限量版还配备了全景式天窗、PTI车载篮牙系统等，当然，还有大名鼎鼎的全地形反馈适应系统(可根据不同的地形选择适当的档位，就能适应不同的驾驶环境)、陡坡缓降控制系统等，我们由此可想像到神行者这位神秘的“独行侠”，正在运用这些独门武器征服自然的情景。

当然，越野还是要安全为主，神行者2限量版的安全配置也是同样出色，重新设计的车身刚性进一步加强，达到了28000Nm/度。气囊与气帘对神行者2并不新鲜，但膝部气囊在紧凑型SUV上出现还是不多见。此外，该车还提供了可以动态调节的氙气车灯、前后驻车雷达等配置，而可以在倒车时自动调节角度的后视镜也能够为驾驶者提供很大的方便。

神行者2限量版的座椅很舒适，具有极佳的支撑性，坐在里面可自行进行方向与舒适度的调节。如果长期同一个人驾驶，可享受驾驶员座椅记忆所带来的舒适感。

前后排以及顶部空间都很宽敞，即便是个头超过1.8米的人坐在里面也不会觉得拥挤。后排座椅的设计较前排座椅高出50毫米，这样所有乘客均可享受到全方位的视野。

路虎神行者2限量版全部配备3.2L动力系统，该引擎针对中国市场做了适应性的调校，在发动机扭矩输出方面略有降低，它采用直列6缸设计，正是基于这种近乎完美的机械结构，该发动机具有出色的平顺性以及更为强大的动力。

3.2升i6汽油发动机(233PS/171kW)，兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验，从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒，最高车速亦突破200Km/h。凭借出色的动力性，新路虎神行者可以有强大的实力与宝马X3一较长短。

驾乘神行者2并不会有明显的顿挫感。其先进的长行程悬挂系统，无论道路状况如何，都能使神行者2代始终平稳如一。陡坡缓释控制系统可确保平稳下坡。此外，侧倾稳定性控制系统也是有史以来路虎汽车上使用的最为精密复杂的防侧倾技术，既保持了越野的快乐，同时亦能享受操控的舒适性。

编辑点评：

豪华车出限量版，那种让男人冲动的感觉，不亚于女人们看见某品牌限量版的包包或是鞋子。只要有能力就一定要据为己有。这种情感也好比小孩子霸占自己喜欢的玩具一样，希望它会是属于自己的独特的东西。虽然红色很扎眼，但就是要那种见了其车就知其人的张扬。