楼兰PK雷克萨斯RX350 内饰

内饰对比：楼兰更注重豪华感 RX350设计更前卫

很多人进入楼兰的驾驶舱后，可能第一眼感觉就是它的内饰跟天籁真像。我觉得嘛，楼兰跟天籁的整体内饰风格像是无可厚非的，这是为了延续家族风格所需。但若是细看的话，我们又能发现楼兰的内饰与天籁还是有着各种不同的，起码楼兰采用了三筒式运动型仪表盘、车内找不到任何一块桃木或仿桃木的装饰等。而且由于定位为豪华跑车型SUV，楼兰在内饰用料和做工方面都比天籁更为扎实，豪华感也更强，即使是新车内，也几乎闻不到过多的塑料味儿。

相对而言，RX350的内饰则能给人耳目一新的感受，尤其是采用了不对称设计的中控台，很好的规整了驾驶员的驾控环境，更是成为了雷克萨斯部分车型家族设计元素的模板。另外，可能出于成本的考虑，RX350典雅版车内几乎以真皮加银色镀铬面板元素组成，并没有像高配车型加入了大量桃木装饰。也就是说，RX350典雅版与楼兰的内饰风格基本也在同一水平线上，再次打了个平手。

细节设计方面，楼兰的所采用的三筒形仪表盘设计非常酷也非常炫，如果不跟方向盘联系起来的话，会很容易让人误认为这是一款典型运动车的仪表盘。四辐式方向盘也并非不具备运动特性，像打孔真皮包裹、带拇指特殊握槽设计，还有就是较小的方向盘直径等，其实也是蛮运动的，但相比起丰富的多媒体快捷键及定速巡航控制键的配备，而没有换挡拨片而言，我认为它更趋向于豪华车的定位。

RX350采用的是平面式双圆环仪表盘设计，少了几分运动感，却显得更加稳重。它所采用的三幅式真皮包裹方向盘尺寸较大，集成了多媒体控制快捷键、巡航控制系统快捷键等，并提供了四向电动方向盘可调的功能。不过，RX350的这套方向盘使用手感一般，功能性相对也没有楼兰方向盘的齐全。

楼兰中控台的控制区域，多媒体控制区金属质感较强，各按钮和旋钮控制的手感都很不错。同样的，空调控制区也设计很精致，使用起来会非常方便。其中，楼兰中控台中配备的多媒体系统包括了7英寸彩色VGA触控显示屏、DVD播放器（带MP3功能）、智能HDD NAVI导航系统、倒车影像监视系统等。值得一提的是，楼兰的这套多媒体为全语音识别控制系统，在人性化使用感受中，它有着非常出色的表现。

在RX350的中控面板中，我们则只能找到这么一套多媒体系统：带AM/FM收音机，6碟CD/MP3以及9个扬声器的高级音响系统（没有提供LCD液晶显示屏，连倒车影像监视系统也只能在内后视镜上显示）。而诸如Mark Levinson高级音响（AM/FM收音机，7.1声道，15个扬声器，6碟CD/DVD，带CD歌曲复制存储功能）、LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统 （GPS） 带语音识别、Remote Touch信息操作系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾、蓝牙免提通话功能等等高配车型中的科技及人性化装备，却通通没有出现在这款RX350典雅版，与楼兰的多媒体系统系统相比，可以说输得口服心服了。

其他配置方面，楼兰配备了智能遥控钥匙+一键式启动系统。而比如说设计在B柱上的空调出风口、后排两侧配备的座椅加热功能、后排安全带可高度调节功能、中间座椅三点式安全带等，都为后排乘客尽可能地提升了乘坐舒适性以及安全性。另外，楼兰车内基本上都用上了手感较好的软性材质，有些地方还配备了真皮包裹（例如门板内侧，当然这是针对体验的旗舰车型而言）。

RX350则同样配备了智能钥匙和一键式启动系统，并采用了电动车窗带防夹功能、电动门锁 （带随速落锁功能）、电动可调式倾斜/伸缩方向盘 （带自动回位及记忆功能）、双区域独立控制自动空调、电动行李箱背门等，也基本符合其豪华车的配置水平定位。

安全方面，楼兰配备了前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、大型窗帘式辅助安全气囊等共6气囊。前席三点式预张紧安全带(高度可调）、后席三点式安全带(高度可调）、前席主动安全保护头枕、儿童安全门锁等，也都出现在了楼兰的配置单中。

RX350前排座椅配备了两段式SRS气囊和膝部气囊，前排和第二排还设有侧面气囊以及前后一体式窗帘气囊以应对侧面撞击，全车共10个安全气囊（这是RX系列的标配，显得特别厚道）当车辆发生翻滚时，前后一体式窗帘气囊将会自动打开，尽最大限度保护车内的成员。此外，RX350同样配备了前排座椅主动安全头枕、3点式ELR 前排座椅安全带（带预张紧器，束力限制器和张力削减装置）等等。

内饰对比小结：由于楼兰全系只有一款车，作为高低配车型都是它自己，因此在配置方面，东风日产是把楼兰直接打造成旗舰车型，各种配置都是目前东风日车型最顶级的。而RX350典雅版则是RX350系列的入门车型，故它被省去了很多高配车型才有的配置，就连DVD导航多媒体系统也没有，因此，如果实在要两车在内饰和配置方面做一次PK的话，显然是楼兰胜出。不过，标配10气囊/帘的RX350典雅版为其被动安全配置上挽回了些颜面。