福美来新两厢版明年推出 翻新欲重振士气

杨彩芳：相比在售的三厢版车型，新款福美来的前脸变化极为明显，虽然它依然采用盾形的格栅轮廓，但内部已经由纵向的线条设计改为了网状，更富运动感，同时，还在格栅上部增了镀铬装饰，以提升质感。另外，新车的前保险杠也进行了改进，新的下进气口和雾灯框尺寸更大，线条感也很明显。在尾部设计上，新款福美来没有太明显的变化，基本保持了现款的设计。
 

近日海马汽车销售副总汤斯表示，明年将会推出福美来两厢新车，且该车将会取代在售的欢动，同时福美来三厢也将于明年迎来升级改款。
 

早在今年10月份，福美来两厢的图片开始被曝光。相比在售的三厢版车型，新款福美来的前脸变化极为明显，虽然它依然采用盾形的格栅轮廓，但内部已经由纵向的线条设计改为了网状，更富运动感，同时，还在格栅上部增了镀铬装饰，以提升质感。另外，新车的前保险杠也进行了改进，新的下进气口和雾灯框尺寸更大，线条感也很明显。在尾部设计上，新款福美来没有太明显的变化，基本保持了现款欢动的设计。
 

据了解，改款车型的尺寸将会进行加长，进而为车内乘客提供更为充裕的乘坐空间。从相关数据上看，新车的尺寸为4420/1730/1480（m m ），轴距依然为2615m m.相比现款福美来来说，新车长了22m m.
 

汤斯表示，产品线完善，可以占据更多的市场份额，不过偏离了“适度原则”，会让消费者对产品定位更摸不清。因此，这两年来，海马的产品在收缩战略，相比目前国内部分自主车企产品线过于冗杂的现象，更能让消费者辨识与了解。“福美来两厢入市，欢动逐渐退市”，新车将会换装一台海马自主的1 .5升发动机，据了解该发动机为H M474Q系列发动机，可以输出112马力的最大功率，与之匹配的预计为5速手动和6速C V T无级变速箱。