高贵气质十足！大众朗逸/MG6上市推荐

高贵气质十足！大众朗逸/MG6上市推荐MG6的腰线比较简约，不拖泥带水。与FASTBACK的配合还是颇有些看头。腰线一直延伸至尾灯，与短促的尾部营造出一股干练的感觉。不过，凭心而论，MG6重新设计的外观还是费了不少心思的，而且取得的效果也很不错，不管是霸气的前脸还是流畅的车顶线条，以及高挑的臀部都很难让你找到荣威550的影子。

在这里，我们不得不佩服一下设计师的功力，因为这种换壳的设计因为受到原有车型结构的影响，并不像设计一款全新车型那样可以随意发挥，所以自主品牌能做到如此，可以说已经相当成功了。
 

既然外观和荣威550有那么大的气质区别，那么内饰也一定会带给我们惊喜的!如果你和我一样对MG6的内饰抱有相同的期望，那么毫无疑问他令我们失望了。咋一眼看上去，除了方向盘上的徽标，似乎真就找不出差别了。
MG6全系均为1.8L排量，有自然吸气和涡轮增压两个版本可供选择，发动机和荣威550一样，数据基本没有变化。其中1.8T以较高的价格显得尤为缺乏性价比：这款发动机的最大功率为118kw/5500rpm，最大扭矩为215N m/2500—4500rpm，数据表现一般。而价格却堪比大众的1.4TSI产品。

MG6是上海汽车研究院在上海设计中心和英国设计中心的工程师联手打造的杰作。其是一款针对年轻人市场的产品，以Fastback为设计形式的全新掀背车型，车身尺寸为4653mm/1827mm/1478mm，轴距为2705mm。
优点：以Fastback为设计形式的全新掀背车型
缺点：油耗较大，不够经济。

大众朗逸
严格来说，朗逸是是一款为了市场而开发的车型，而在血统上与德国车也扯不上多少关系，包括新宝来。朗逸作为桑塔纳的替代品，上海大众自然是花了不少心血在里面。不过性价比却不算很高。

外观方面，如果不是看到车头的大众标，你第一次见到他时绝对想不到会是一款大众车。朗逸并没有继承大众哪款车身上遗留下的血统。圆润的外观显然是为了照顾国人的审美需求。侧面的高腰线相当不“大众”，不过这根腰线也仅仅是浅浅地勾勒出来，点到即止，与美式夸张的肌肉腰线还是有些不小的区别。尾部做得相当宽大，内饰不同于大众的一贯风格，主要体现在众多柔化线条的使用，德国直来直往的硬朗荡然无存。不过在接缝、做工方面都让人感觉有些退步。
内饰上，朗逸并没有再度发扬德系的优良品质。中控台和门板上使用的是硬邦邦的塑料，如果不仔细体验的话是不会发现的。虽然内饰水平缩水，但朗逸还是提供了很多人性化的设备，虽然不见得都好使，但确实是在更多地为消费者考虑。
 

朗逸的发动机采用的是明锐一样的的1.6L 4气门和2.0L铸铁2气门两款发动机，变速箱是5速手动和6速手自一体两种，1.6发动机技术先进，是不错的选择。保养方面，朗逸可享受2年或6万公里的整车质保周，新车4S免费首保，常规保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用在400元左右，更换机油三滤的大保养费用在600元左右。新搭载的1.4T发动机也让它的保养费用在一定程度上略高于自然吸气发动机。