北京奔驰GLK主推3.0L车型 3.5L车型或退出中国市场

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小编去参加北京奔驰出口轿车交车仪式时在厂区内看到了国产GLK。国产GLK和进口车有什么区别呢？且听下文。或推出三款车型

小编在厂区的停车场内一共见到3种不同外观的GLK，一辆采用“三道杠”中网与进口的GLK300豪华型很相似；另一款采用“两道杠”中网和镀铬行李架与进口的GLK300时尚型差不多；还有同样采用“两道杠”中网但行李架换成了塑料材质，与进口的GLK300 动感型类似。由此小编推测，国产GLK将推出三款车型，分别为GLK300 动感型、GLK300时尚型和GLK300豪华型。

3.5L车型或退出中国市场

小编冒着被厂商擒获的危险，在厂区里走了两圈，一路上所见的GLK均是GLK300。小编不禁想到北京奔驰首批国产的E级轿车也没有引进3.5升V6发动机的E350，以及之后北京奔驰的产品线中从未出现过搭载3.5V6发动机的产品。另外前一段时间，奔驰对产品线、销售渠道进行了整合，作为国产车型的GLK极有可能将不会有进口版本存在。综合以上两个原因，小编猜测国产GLK未来可能不会有GLK 350这个产品，GLK350或许将退出中国市场。

与进口车外观差别不大

此外，活动现场停着辆中配的国产GLK并且没有锁门。太方便了、太方便了，小编掏出相机一顿狂拍。除了在翼子板上多出了进口车型没有的“GRAND EDITION”字样的标牌，这辆中配的国产GLK确实各种眼熟，和进口GLK300时尚型几乎一模一样。

国产GLK的内饰也进口车型高度一致，可以说，如果把进口和国产两辆车摆在一起，除了车尾的logo不同，国产GLK和进口没有任何的不同。通过这些相同，小编估计首批上市的国产率应该不会高于50%（国家标准是国产化率为40%）。因此，购买首批国产GLK一定会相当超值，用户可以享受到国产车的价格进口车的品质。

配置没有缩水

前后共10个雷达探头

中配的国产GLK装备有COMMAND人机交互系统、主驾驶电动座椅带记忆、电动开合的后备箱、前后10个探头的倒车雷达，前排座椅加热、定速巡航等豪华配置，和进口的GLK300时尚型完全一样，没有缩水。

自动开合后门关门演示

值得称道的是自动开合的后门并没有被简配。相对而言这是一项很方便但是很容易被消费者忽略的配置，而北京奔驰并没有减掉这项配置说明，北京奔驰还是很厚道的。

不过这个自动开合的后车门的缺点就是关门的按钮太高了，小编身高170cm，伸直手臂才能够到自动车门的关门按钮。对于身材娇小的女性车主而言用着多少有些不方便。

高配车型的19英寸轮毂和马牌轮胎也被国产车型采用，轮毂的样式和进口的GLK300豪华型一样。综上诸多因素，小编断定国产GLK肯定非常原汁原味。

做工也不差

做工一直是德系车最值得称道的地方，奔驰车更不例外。国产GLK在做工上也保持了和进口车高度的一致。国产GLK的车门扶手依然有真皮包裹，并且针脚均匀。车身、内饰接缝也基本均匀。

不会比进口车便宜多少

国产GLK的7英寸中央显示屏和国产C级车一样

既然国产奔驰GLK要的竞争对手锁定为国产Q5，并且国产车型没有减配，那么新车靠什么降低售价呢？小编在国产GLK上发现，新车的很多部件均和国产奔C级轿车通用。或许大量使用和C级车相同的部件，降低采购成本将会是国产GLK减低售价的一个好办法。