雨燕AND炫丽，哪个才是最适合你的它

一直想分析下雨燕与炫丽两款车的优劣势，可是碍于没有参照物所以一直无从下笔。最近朋友新入手了雨燕1.5手动档，我也再次体验了一把雨燕，因为我的炫丽是扣肉丝，但貌似选择CVT的车友比较多，所以在这里拿CVT进行一下全方位对比，仅供各位预购车友的参考：）

1、外观

首先我们先来说外观，雨燕车型上市有几年了，市场保有量相比炫丽要多，个人认为相比于炫丽的外观似乎有点陈旧，难免有些审美疲劳。而炫丽虽然车身借鉴了某品牌车，但是经过工程师的再次优化，整个车身给人以很新颖、时尚、朝气的感觉。两款车型我自己更倾向于炫丽，也许是因为看雨燕太多了，回忆当初见到炫丽的第一感觉就让我过目难忘。

2 内饰

下面来说内饰，雨燕的黑色内饰很酷，中控简洁，但是个人认为内饰设计有点保守。炫丽采用传统的浅色内饰，仪表盘中置，面板做工很整。另外值得一提的是CROSS版的炫丽内饰更加运动时尚，个人最为中意的是CROSS红黑搭配的。

3空间

然后我们来看看空间，我找了些参数

雨燕 炫丽
车身长度 3695mm 3907mm
车身宽度 1690mm 1694mm
车身高度 1510mm 1521mm
轴距 2390mm 2368mm
油箱容积 45.00L 45.00L
后备箱容积 213L 330L

因为是两厢车，两车的空间并不十分宽大。从数据上看，炫丽车身要长于雨燕，雨燕的轴距比炫丽长，实际乘坐感受两车相当。两车的后排空间都不是十分富裕，毕竟车的尺寸在那摆着。对于我来说，平时只有50%的情况下副驾驶有人90%的情况后排没人，所以够用就行，一个人开空间没啥太大要求，而由于设计的风格，炫丽在后备箱容积方面要明显比雨燕富裕，平时多带点东西很方便。

4发动机

这是重点咯，两款车都有1.3排量和1.5排量，我们的车都是1.5的排量，这是个人喜好。两车的发动机都采用了VVT技术，但炫丽1.3/1.5L搭载的都是VVT动力，而雨燕只有1.5L才搭载VVT动力。相比之下炫丽还是更厚道一些。在燃油经济型方面都有不错的表现。搭载长安铃木M15A 1.5L发动机的雨燕，其最高功率达到76kW，最大扭矩达到138Nm。搭载在长城炫丽上的1.5L（代号GW4G15）全铝发动机，最大功率77kW；最大扭矩138Nm。动力上，虽然相差不大，但炫丽略占上风。

5变速器

雨燕采用的是5挡手动变速器，挡杆精巧，手感不错，操作平顺，配合1.5的发动机表现理想。而炫丽1.5L有5速手动变速器、CVT无级变速器两种。5档手动变速器档位清晰，操作舒适。而值得一提的是，炫丽CVT无级变速器，搭载CVT无级变速器在同类车型中是很少见到到。

炫丽CVT无级变速版，据说变速器是由比利时原装进口的。这种变速器没有明确具体的挡位，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。发动机功率几乎没有损耗，动力传输平滑而顺畅，所以CVT变速器省油且驾驶起来平顺，没有顿挫感。它的燃料使用率比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油10％到15％。

6油耗

两款车同为1.5排量，并且发动机都采用VVT技术，雨燕为手动档。以前的概念总觉得手动挡的车是最省油的。但是经过两款车的实际驾驶对比，炫丽配备的CVT变速器，油耗表现相当理想，比手动挡车型油耗还略低一些。在炫丽CVT节油体验之旅活动北京站中，炫丽1.5CVT取得了百公里耗油4L的好成绩。而且获得成绩第一的选手驾龄也不过2年，省不省油虽然更驾驶驾龄及技巧有一定的关系，CVT凭其良好的产品性能，产品本身的节油效果明显。老手、新手都可以实现“人人节油”。

7价格

最后是大家最关心的问题价格！显然，炫丽的价格优势很明显。雨燕1.5手动要8.28万，而我的炫丽1.5L精英型手动只6.39万，比雨燕要省1.89万；炫丽1.5CVT精英型也只不过7.39万，比雨燕要省0.9万。通过品质、性能的对比，炫丽的性价比超高，还是物有所值的。

总之，雨燕、炫丽两个车都不错，但综合衡量的话，我个人觉得炫丽性价比更高，更值。VVT动力+CVT无级变速器，这两大核心动力总成与传动总成，在小排量家用轿车中，炫丽还是第一个。