MG6 PK马自达3——谁的配置能拨动消费者心弦？

MG6 PK马自达3——谁的配置能拨动消费者心弦？内外饰造型是最能体现出一款车型风格的元素，MG6与两厢款马自达3在这方面呈现着两种截然不同的思路。

MG作为一个拥有85年历史的英国品牌，对于经典的坚持体现了一种英国式的固执，然而这种固执并非绝对，这从MG6上的Fastback设计上可窥一斑。Fastback是一种流行于上世纪五十年代的汽车设计语言，通过将车的尾门与尾窗连成一体，车顶通过掀背式尾门平滑地过渡到车尾，可以充分利用车厢空间，同时还可以获得较低的风阻系数以保持高速稳定性。现在许多欧洲豪华品牌都还在坚持这一设计理念，从早先的宝马6系到最新的保时捷Panamera，我们都可以看到Fastback的影子，不过由于Fastback设计难度极高，尤其对于车长在4.6米左右的中级车来说尾部处理更显复杂，所以在MG6之前还从未有一款中级车敢于尝试这一设计。

MG6由于Fastback设计在中级车领域开创了一个介于两厢/三厢的细分车型，外形上具有两厢车的灵动感，超过2.7米的轴距又在空间上与三厢车看齐。相比之下，马自达3却是一款不折不扣的两厢轿车，但是马自达3却通过移植高级别马自达6的成功造型以提升自身的运动气质。马自达3两厢在外形上最大的变化，就是那个硕大的前进气格栅。全新的大嘴造型，搭配柳叶前大灯以及中间的马自达标，让整个前脸看上去就像一个微笑的人脸。这样的造型看上去比较柔和，但细看之下，还是有很强烈的运动气息。由于马自达3两厢底盘没有变化，因此，其在轴距上与现款车型一样为2.64米。

在内部，为了匹配动感的车身线条，两款车都不约而同的采用了全黑色的内装，不同的是现有的五款MG6都采用黑色内饰，外加运动座椅。而马自达3两厢只有在2.0L车型上才有黑色内装，1.6L车型还是搭配了传统的褐色内饰，运动气质来的不如MG6彻底。

中级车由于价格的限制。不可能搭载大排量发动机来提升整车的性能表现，这就要求厂家在细节配置的搭配和调校上倾注更多的心血。

MG6和马自达3两厢都采用了高低搭配的动力组合，其中MG6的1.8T和1.8 DVVT两款引擎在输出功率和扭矩上都优于马自达3两厢的2.0L和1.6L引擎，有着更为充足的动力储备，不过1.6L马自达3两厢可以享受七五折的购置税优惠，对消费者来说也存在一定的吸引力。此外，马自达3两厢在国外还有一款搭载与国产睿翼相同的2.5L车型这次由于价格的原因并未引进，这对于消费者不能不说是一个遗憾。

MG6全系配置了5速手动或5速手自一体变速箱，并且自动挡车型还都配有方向盘换挡拨片，可以使驾驶者享受更多的操控乐趣。此外，为了充分发挥有限的动力储备，MG6配置了两款来自固特异的215/55 R16和225/50 R17轮胎，在抓地力的表现上堪称优异，对于动力的发挥帮助颇多。作为欧洲知名的运动轿车生产商，MG一向在底盘调校上有独特的心得，MG6的悬架软硬适中，在行驶中基本可以过滤掉来自路面的颠簸，保持行驶的舒适性，而在弯道中还可以给车身提供足够的支撑，配合包裹性良好的运动座椅，不会使驾驶者的身体产生晃动。

相比之下，马自达3的动力配置却没有和外形保持同步，四款车型采用了四种不同的变速箱组合，2.0L车型上的6速手动变速箱是其中的亮点，可以充分发挥这款引擎的潜力，然而1.6L车型配置的4速自动变速箱却和上代车型如出一辙，换挡反应偏慢和冲击明显的缺点没有得到任何改观。如果说变速箱的欠缺可以通过驾驶技术来弥补的话，那么马自达3两厢的轮胎配置则是不折不扣的遗憾了，两款195/65 R15和205/55 R16的东洋轮胎则极大的制约了马自达3两厢的行驶表现，我们建议如果希望感受原汁原味的马自达风格，消费者最好为马自达3两厢换上一款合适的运动轮胎。

安全：有惊喜有遗憾

汽车安全近年来是消费者日益关注的配置，在这方面MG6和马自达3两厢都做到了不错的表现。

MG6的SCS II安全系统整合了包括ABS、EBD、EBA、VSC、CBC、TCS、MSR、BDC和TPMS等一系列的电子安全配置，可以为驾驶者提供最为全面的主动安全防护。这这其中历来属于豪华轿车配置的BDC和TPMS是首次在中级车上出现，BDC自动刹车盘清洗系统可以随时除去附着在刹车盘上面的水膜，保证刹车盘的干净，有效的提高紧急制动时的制动效果，缩短制动距离，提高行车的安全性。TPMS可以实时将四个轮胎的胎压显示在仪表盘内，一旦某个轮胎压力低于标准值，就会向驾驶员报警。这就完全杜绝了由胎压引起的事故隐患。除去BDC和TPMS，马自达3两厢的主动安全配置与MG6相近，而且在被动安全配置方面，马自达3两厢有两款车型配置了侧气囊与侧气帘，这比MG6仅在最高配车型上有所体现来的更为周到。

尽管高配车型都有着完善的主被动安全配置，但在MG6和马自达3两厢低配车型上却没有得到应有的体现，两款车拿的出手的都只有ABS、EBD和前双气囊这些常规的安全配置，不过MG6全系标配的前后通风刹车盘配置在这一级别也实属罕见，可以为消费者带来一丝心理平衡。

由于都是近期上市的新车，MG6和新马自达3两厢目前还处于铺货阶段，货源都比较紧张，其中MG6因为上市稍早的关系，已有部分去年底订车的用户陆续提到了新车。不过，这一状况将在春节后得以改观，有购买意向的消费者正可以趁此机会及时到4S店预订，这样您在节后就可以开上中意的新车了。