夏天奔奔MINI的空调注意事项

奔奔MINI夏天空调应该注意什么？

夏季用空调应该注意上车之后不要马上就开内循环，最好用外循环，还有空调要定期清理等

1、先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
 

2、车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。

3、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。

4、经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。

5、停车后使用空调时间不能过长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

6、在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。

7、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

8、不要先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

天气闷热,很多车友在停车或等人时,喜欢门窗关紧,享受空调的清凉,4S店汽修专家表示,这种做法是非常危险的。汽车的 发动机 在工作时,如果汽缸中的 汽油 燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚使其浓度升高,引发一氧化碳中毒。车友在夏季使用空调时存在着许多误区,不光影响汽车的正常使用,严重者还会影响自身健康。

　　不随意调节

由于持续高温,车友上车就把空调开到最大,认为这样可以快速降温,但反复几次就开始出现头疼、肚子疼的症状。这都是因为温度突然过低,人体的内分泌系统调节无法适应造成的。医生告诉她的病情比较轻微,严重者还会出现嘴眼歪斜等症状。同时李小姐的做法还会增加引擎在初始运转时的压力。汽修专家建议,上车后应先把所有车窗打开,启动空调的外循环系统,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再关闭车窗,开启空调,调节到合适的温度,通常车厢内温度以与外界温度相差5℃至6℃最适合。汽车空调的出风口也不能随意调节,很多车友不注意空调吹风的方向,影响到空调的制冷效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,开冷气时应将出风口向上。

　　远离最低挡

车友某某某是个怕热的人,天气刚热就开了空调,但又怕浪费,所以总是把空调调到最低挡。其实空调在使用的时候,会吸进很多灰尘,形成污垢,通过空调散发至车内,很容易被车内的人吸入体内,造成各种呼吸疾病。建议定期开大风将空调风道内表面的浮尘吹出来,时刻保持空调清洁。在空调使用过程中,汽车低挡行驶也容易造成故障。车友刘某某的爱车最近经常出现开空调低速摘挡熄火的情况,这就是由于低速行驶时,为提高空调效能强迫发动机以较高转速运转,这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有影响。建议低速行驶时最好不要使用空调。

　　避免长与短

很多车友常常在上车后长时间开着空调,熄火时才关掉空调,这种做法都是错误的,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,同时也降低了空调效率。而在熄火时才关闭空调,对发动机和冷却系统都有损害,建议到达目的地之前几分钟关掉空调,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差。

　　注意小排量

车友准备买车,首先就考虑到排量要高于1.0L。用他的话说就是,“排量小的车带不起空调”。车友并不是对小排量轿车的偏见。排量在1.0L以下的轿车,由于发动机功率小从而使空调效果不理想,表现为空调开启后,动力缺失严重,更有开空调走一段路后会发生水沸现象。一旦遇到这种状况应当停止使用空调,等水温正常时再开启。同时在空调的使用过程中,应尽量避免高温情况下长时间怠速,以防止空调由于无法得到有效冷却导致系统温度和压力过高而损坏。