奔驰S级新/老款对比解析

说到奔驰S级，可以推算到1972年，自1972年至今，奔驰S级已经发展到了第五代。在2009年8月28日，小改款奔驰S级已经上市，新款S级依旧采用了W221底盘，只是在外观和内饰方面做了小改。可以说，新款S级看上去更加豪华。

 笔者今天就带领大家一起来欣赏一下小改款的奔驰S级。当然，也会与老款S级做一个对比。希望能够为大家提供一个更深，更直观的感受。

　　新款S级在外观上的变化主要集中在前部和尾部。新款S级车前部的剑型进气格栅与镀铬保险杠相结合后，看上去比老款更显霸气。

新S级车前部比老款更时尚

　　新款S级双氙气大灯出神入化，再配上LED灯组，让新款S级拥有了一双闪亮的大眼睛。

　　新款S级使用了在新E级（报价 参数）上的后视镜设计风格，看上去比老款不仅大气而且科技感十足。雾灯也由不规则菱形变为LED设计，看上去比老款更加犀利。

　　车身侧面，新款S级依旧非常大气，宽大的车窗与高腰线的设计，让新S级侧面性感十足。

　　随着车身侧面的线条，我们来看看车尾。车尾与老款同样有许多差别，首先，新款S级采用了“双C”形状的LED灯组组成的尾灯，比老款看上去更晶莹剔透。

 　　双出的排气管也在保险杠下方与之融为一体，方形的造型看上去就非常的凶悍。

　　如果说，老款S级拥有的是豪华，那么新款S级则让科技感也融入其中。新款S级可以说从外观上就非常吸引人们的眼球。

新款S级外观比老款更具有科技感感新款S级内饰更加高贵典雅新S级乘坐空间没有变化动力以及悬架均没有改变

　　外观变化不少，内饰变化自然也不会少。奔驰一向以高贵，奢华，尊贵为主导。新款S级在继承这些优点之后，更将这些优点发扬光大。

内饰整体感觉更加豪华

整体感觉依旧是高贵典雅，在中控台下方采用实木装饰设计后，与中控台相互呼应，让新款S级内饰更加奢华。

深色实木装饰更显高贵

中控台下方也增加实木装饰

车门按键虽然没有改变，但实木装饰条则由浅色变为深色，更加体现出尊贵。

 虽然采用了四辐真皮方向盘，但看上去新款比老款更加舒服，在使用上也更加和手。多功能按键位置则重新排列，让使用更加方便。

重新排列的多功能按键，使用更加方便

COMAND系统按键手感依旧出色。

内饰上，新款S级虽然经过了细微改变但依旧大气，豪华，充分体现了奔驰的优良做工，以及更加人性化的科技。

2010款奔驰S级全系现车销售中，有意者请来电话咨询：400-666-1904（全国免费电话），010-64948005.

新款S级外观比老款更具有科技感感新款S级内饰更加高贵典雅新S级乘坐空间没有变化动力以及悬架均没有改变

新款S级内部空间依然没有变化，真品座椅包裹性以及乘坐方面都极为出色，并且提供了座椅加热。

真皮包裹的座椅舒适性非常高

后排空间依旧出色，座椅加热必不可少。“控制前排座椅前后距离”按钮让后排空间更大。

 双天窗的设计可以让乘客在车内任何一个角度都可以欣赏到美丽的空中景色。

非常人性化设计的天窗

后排中央扶手没有COMAND操作系统

　　没有COMAND后排操作系统以及车载冰箱，可以说是一个不小的遗憾。不过毕竟S 300L属于S级的最低配，可以理解。

新款S级外观比老款更具有科技感感新款S级内饰更加高贵典雅新S级乘坐空间没有变化动力以及悬架均没有改变

　　后备箱设计方面没有变化，开口较大可以轻松放一些大件物品，没有冰箱的后备箱，其使用空间十分充足。

　　备胎采用全尺寸235/55 R17寸备胎，安放在后备箱下，为后备箱节省了了不少空间。

 　　新款S级并没有在动力上进行升级，依旧采用了3.0升V6发动机，最大功率170KW，最大扭矩300N.m。0-100Km/h加速时间为8.2秒，并采用了7挡手自一体变速器。

　　新款S级底盘依旧采用了W221，所以前后悬挂依旧采用了AIRMATIC主动空气悬挂。

　　编辑总结：

　　新款S级从外观，内饰，配置方面都与老款有着很大的区别，但依旧是人们所熟悉的“三叉星”。如果用“豪华，高贵，奢华”来形容老款S级的话，那么形容新款S级就是“豪华，高贵，奢华，科技”。

　　随着09年8月28日的上市，新款S级又将踏上征程与宝马7系奥迪A8等车型一决高下，我们静看其市场表现吧。