下一代奔驰S级底盘也能刹车 防撞钢梁可膨胀

你听说过底盘也能刹车吗？你听说过可膨胀的防撞钢梁吗？5月26日，主题为“通往零事故驾驶之路”的2011梅赛德斯-奔驰安全技术沙龙在北京举行。区别于往届，奔驰本次带来了最新一代ESF安全概念车以及多项前瞻高科技安全技术。

　　在S400HYBRID混合动力汽车基础上研发的最新一代ESF安全概念车，指明了未来“通往零事故驾驶之路”的发展方向。该车配置了诸多前瞻性的创新安全科技，包括PRE-SAFE预防性安全车身结构、制动气囊、交互式车辆信息传输系统、PRE-SAFE预防性安全缓冲系统、局部照明功能、安全带气囊、座椅间保护系统、自适应安全气囊等。

　　最值得一提的是“底盘也能刹车”的制动气囊，该气囊被安装在最新一代ESF安全概念车的前轴架和车底板之间，当传感系统判断即将发生不可避免的碰撞时，制动气囊将在碰撞发生前迅速展开，以增大车辆与地面的接触面积，提升制动效果。另外，“膨胀的防撞钢梁”则是最新一代的PRE-SAFE　预防性安全车身结构，它平时就像一张被卷起来的充气垫，而一旦事故发生，该系统内置的气体发生器会在不到1秒钟的时间内，产生10至20巴的压力，将原本处于折叠状态的金属支撑结构撑起，以提升车体的坚固度。

　　梅赛德斯-奔驰安全技术研发部门负责人梅伦霍夫在接受专访时表示，依赖于摄像机、探测器和雷达的进步和奔驰100万公里的测试，即便将诸多的先进系统融于一车，也不会发生相互干扰的情况，梅伦霍夫称这之中的部分前瞻科技将会搭载到5年内诞生的下一代S级上。