帝豪EX7/晶锐自动挡精致推荐

油价飞涨，白领一族深感吃力。什么价位的自动挡小车算实惠?8-12万元或许足够挑选一辆实惠的精品小车。那下面来“亲临其境”了解一下帝豪EX7 、晶锐两款精品小车吧!

吉利-帝豪EX7 新车看点:经济实用，定位精确

全球鹰GX718将很有可能被调整至帝豪品牌下，并改名为EX718。在最为实用的空间和通过性方面，EX718的车身长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm，最小离地间隙172mm，其轴距也达到了2660mm。这款SUV采用5+2座位布局，其空间利用率相当高。

 底盘是大家对SUV关注重点，各种消息指出帝豪EX7和丰田RAV4有较多相同之处，不同的是，目前帝豪EX718没有四驱版本，但预留了AWD四驱的位置。同样是底盘对比，帝豪EX7有个可圈可点的部分就是备胎采用了下置式设计，这样一来就更贴近新SUV的潮流趋势。CRV或RAV4那样主打2.0L和2.4L，而是主打更为经济的1.8L和2.0L机型，相比之下，排量不高、座位更多、通过性能更强的EX718对于传统轿车市场的用户也增加了更多吸引力。

简评：帝豪EX718很聪明，他没有在更多的SUV功能上做出一些不切实际的冒进，而是在现有技术上做出最大的协调，甚至连轴距也没有特意加大到2.7米。更甚至连动力排量都在够用的基础上尽可能做到经济节省。成功收购沃尔沃之后，虽然不能给予帝豪EX718之类SUV更多技术支持，但对于吉利的影响来说肯定是比较大的。有着如此良好消费背景改善前提下加上帝豪EX718空间动力定位精确，相信它会和帝豪EC7系列轿车一样饱受市场欢迎。
斯柯达 晶锐

推荐指数：★★★

有些人总在说斯柯达品牌过于成熟、车型设计过于沉闷，但晶锐的出现显然可以让这些人闭嘴了。虽然这款小车还是喜欢另类的复古风格，但在英国经典小车MINI的引领下，现在复古已然就是时尚的代表，因此选择晶锐不失为年轻人彰显个性的好途径，尤其是在选装了那个颇具MINI风格的白车顶后。

 1.4L发动机仅有86马力来应对1100kg的晶锐的确有些吃力，所以我们推荐的是1.6手动晶灵版，虽然升功率同样不高，但104马力至少不会在开空调时就显出动力不足的问题。而手动变速箱绝对是晶锐的亮点，这款MQ200基本可以算是目前国内能买到的最出色的手动变速箱之一了，因此1.6手动的晶锐还是能满足大部分年轻男性的驾驶需求的。

 安全性一直德系车公认的优势，晶锐1.6手动晶灵版在主动安全配置上的表现已经超出了绝大多数的国产小型车，其装备的牵引力控制系统可以根据传感器的回馈信号来控制发动机动力的输出大小，以达到减轻轮胎打滑提高安全性的目的。但被动安全配置上晶锐1.6手动晶灵版只装备了双安全气囊，对于只坐在前排的情侣来说基本的安全保障还是有的。

刚才我们推荐的两款车型都有着功能较全的音响系统，但在晶锐1.6手动晶灵版面前那些就有点小巫见大巫了。晶锐1.6手动晶灵版的音响共支持SD卡、AUX以及USB连接3种外接音源形式，同时CD播放器还可以识别MP3和WMA格式的音频文件，此外音响系统还可以存储最多6张CD的内容。做到如此全面的车型的确不是很多，看来不管是习惯哪种形式的年轻用户都会对晶锐满意的。