帝豪EX7八月上市 起步售价10万左右

在北京车展上，吉利一口气推出了30来款新车，部分新车将在年内推向市场，其中就包括吉利首款SUV车型帝豪EX7，据悉，帝豪EX7将在今年8月正式上市，预计起步售价大约在10万元左右。

帝豪EX7在今年的上海车展上首次亮相，外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。 尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。

帝豪EX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大，与丰田RAV4相当，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”模式。

动力上，帝豪EX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机，而自动变速箱将很可能由吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI提供。

帝豪EX7有四驱和两驱两种版本可以选择，而率先上市的将是其两驱车型。

吉利的首款suv车型全球鹰GX718早早的已经在2009年的上海车展上亮相，从新近曝光的专利申报图和我们今天带来的最新实拍谍照来看，这款车型将转投帝豪品牌，变身帝豪EX718车型。延续之前的EC7和EC8车系，继续帝豪品牌中高端市场的定位。而全球鹰品牌除了已经上市的熊猫车型外，还即将上市GC515、GC515-RV等车型，建立精品化时尚小车的品牌形象。

虽然这款车型早在去年10月28日，就已经在吉利的成都龙泉驿生产基地下线，但毕竟这个工厂从破土动工到首款车下线，创造了217天的吉利建设生产基地的最快速度记录。因此这款SUV车型迟迟没有上市，也是对车型调校和品质追求负责的态度。

    而通过底盘系统的谍照图片对比丰田rav4，我们可以明确的辨别出这款车型的丰田血统，这也是继之前的吉利远景车型模仿丰田卡罗拉，熊猫模仿AYGO之后，吉利车型再次将技术血统锁定在了丰田。不过吉利一向在模仿的基础上比较注重自主开发，“山寨”的情节相对较轻。

吉利这款SUV车型有着与丰田rav4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544*1832*1671mm，与rav4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田rav4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。从谍照上没有看到吉利帝豪EX7的四驱系统，目前还不清楚是否会在高端配置车型上配置。