东风雪铁龙三厢世嘉5月上市 做工质量详解

东风雪铁龙于4月22日在上海国际车展上正式推出了全新三厢世嘉车型，而它就是雪铁龙C4三厢轿车的国产车型。而我们也有幸第一时间与东风雪铁龙三厢世嘉进行了亲密接触，下面就一起来看看这款来自法国的浪漫小车到底如何？

雪铁龙三厢世嘉从整体上看，其制造工艺质量还是值得称道的，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

雪铁龙三厢世嘉车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。三厢世嘉的雨刷为传统的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。值得一提的是世嘉的雨刷为左右对刷式设计，较传统一侧式雨刷擦覆面积更大。

雪铁龙三厢世嘉采用了16寸8幅铝合金运动轮毂，轮胎则为锦湖出品的205/55R16高品质轮胎。世嘉尾门开启轻巧，轻触尾门下部的电磁按键即可开启。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。

在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

雪铁龙三厢世嘉四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。

驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细。雪铁龙三厢世嘉在门内拉手上采用了冲撞力感应自动车门解锁装置，为消费者带来了更多的信心。

门内衬板均为塑料包裹，整体感觉偏硬，胳膊长时间放置会感觉劳累。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。值得一提的是世嘉四门车窗均是一触式。