行车电脑换导航 雪铁龙世嘉冠军版

近日，编辑从上海鹏宇雪铁龙4S店获悉，该店已有少量冠军版车型到店，我们第一时间来看看该车于原有的时尚型具体有哪些区别，贵出的这2200元是不是值得？导航是不是鸡肋？原来位置上的行车电脑是否整合至大屏幕中？等等。

外观变化：没有质的提升，仅是增加限量版专属铭牌。

在外观上，世嘉冠军版车型和原有时尚型相比仅仅多了两个带有“FOR CHAMPION ONLY”的车标，该车标采用锌合金材质，贴于车辆前翼子板的后侧，接近车门的位置。

 除此之外，本次推出的冠军版车型与普通的世嘉在外观上就没有任何区别了，至于颜色，据相关人员介绍两厢版车型本次主打色为爱琴海蓝，也就是本次编辑实拍的这台车的颜色，三厢版车型主推的则为铂金灰。

内饰变化：增加大屏幕导航系统，把行车电脑放入手套箱中！？ 进入车内，第一眼就是能发现世嘉冠军版车型与普通车型的区别——中控台中央多了一个7寸的大屏幕导航系统，该系统除了带有导航功能外，还整合了原车上的行车电脑功能，并支持SD卡、U盘等多种多媒体接入。但是原来位置上的行车电脑呢？

从导航系统使用的地图版本和操作方式来看，我们基本上可以判断其导航系统中使用的是凯立德地图，但关注这点编辑于4S店销售人员试图进行确认，但对方的回答是暂时没有收到关于该导航系统更多、更详细的信息。

在实际体验过程中，世嘉冠军版上增配的7寸屏幕的导航系统。不仅整合了导航系统，而且还带有行车电脑功能。

有导航是好事，并且价格也没变化多大，2200元，除了导航还有其他一些纪念性的装饰，也不错了。看到这我决定推荐你去了解下！但是！后面的内容可能会让很多人看不过去，到底怎么了？看看再说……

    非常让人费解的是，世嘉冠军版为了增加这个导航硬是将原来的行车电脑显示屏藏进手套箱里，真不敢相信这是“原厂行为”！我很有立场的说，这样看上去太山寨了！本想继续组织语言对此设计表示不屑，但问题既然出了，而且是这么“低级”和“奇怪”，肯定是有问题存在的，对此，我们也联系到了厂家的相关人员。

到底问题出在哪？为什么厂家会出此下策？难道他们的设计和审核人员装做看不到么？厂家的相关人员是这样回复的：

 其实行车电脑的信息是可以通过多媒体导航来呈现的，比如油耗什么的，可是如果拆除行车电脑，多媒体导航中相关数据将无法显示；同时，行车电脑上的USB接口也需要作为后期更新导航软件所使用，因此就没有拆掉仪表盘这个部分。

我们的看法是：

对于这样做的做法，看上去确实有点无奈。厂家或许无法用非原厂导航完全替代之前的行车电脑显示屏。当然，如果彻底用法国原装货（参照世嘉已停产的08款导航版车型），也就不会存在现在的尴尬局面了。

完全讲清楚由来适当的是可以理解的，如果非要保留的话，能不能想想其他不影响车主体验的办法？比如，为什么不是放在座椅下面？为什么还那么赤裸裸？我相信很多人还是不太理解。

4000台限量版的数量不是太大，但也不小，如果说不愿意为这4000台多费心思可能是种冒险的方式。有可能会遇到的问题是：如果因它出现安全因患怎么办？如果因为这种“凑合”让用户体验下降怎么办？如果手套箱的实用性减少怎么办？可能还会有……

其实，厂家可以再琢磨一些解决方案，比如包裹起来，或是藏在中控台内部，再或是把显示屏拆掉并包裹起来放在座椅下面，当然如果有好办法，希望厂家也可以尽快给出解决方案，要知道4000台不算多，全部整改并不难！

不管怎样，问题出现并且没有解决！对此现状，我们还是替用户表示不满！直到改好的那天。厂家需要注意的是，以现在的设计，东风雪铁龙的用户是不给你解释的机会，因为赤裸裸的仪表盘就在那里，而且位置太诡异！

编辑点评: 冠军版车型采用的是2011款世嘉普通版车型完全相同的1.6L发动机，最大功率为106马力，最大扭矩为142N·m，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速器。看完了世嘉冠军版车型的配置，编辑个人觉得比时尚型贵2200元，多买这些配置还是挺值的。

原厂的7寸屏幕导航系统，虽然在功能的整合性上显得还不是那么的完美，但就导航实用性而言做得很好，很容易上手、搜索速度快都是它的优点，倒车影像也是一个对行车安全很有帮助的配置。

最后还是要说，冠军版设计有导航很不错，但如果为此要将行车电脑显示屏挪到不适合的手套箱里，就让人非常纠结了！与其这样，或许自己单独弄个车载导航更顺心。目前限量的4000辆冠军版已经全部生产完毕，所以木已成舟无法修改，只希望厂家以后再遇到类似问题时能够考虑的更周全，拿出更加妥善的解决方案，切身的多为用户考虑一下。