哈弗H5起步问题

我的哈弗H5已经800公里，熄火大概10次，很郁闷，主要是过减速带的时候，后轮正好卡在减速带上，后驱车嘛，起步真要命了。现在有个问题，问大家。。

我的车，起步都是先把离合慢慢松掉，这个时候车就已经可以正常走了，然后在给的油，如果再半联动的时候给油，车就有点颤抖，往往在上坡的时候就会熄火，这是什么原因的，所以上坡的时候，只能半联动联的晚一点，这样也颤抖但是不熄火。我现在正常开都是离合松掉车子走了再给油的。

我以前开普桑、伊兰特等车，都是半联动直接给油，哈弗这是怎么回事呢。

还有一次，速度不到20，我2档一松离合快了，车直接窜了一下熄火了。不知道对车损害大吗，从买来到现在20天了，一共熄火了10次，也够必的了。。哎。。

关于保养，首保准备1300做。

我的车是汽油2.4的啊

附南京路上，104国道磨合期不太喜欢走高速

网友高杰1说：慢慢体会，掌握柴油车特点很快就会适应的。柴油机有一个特点：转速低，如果起步时后轮在减速带后或是坡道起车，控制油门不当很容易熄火。还有一点，车上大坡时，如果是高档低转速，任你怎么加油车车就是不加速，还可能熄火。解决办法：起步时稍稍给点油，让转速高些，在松离合起步；上大坡时降档加油提高转速，才能体会柴油车的大扭矩，超强的爬坡力。供参考。