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首先说爱丽舍动力总成方面,1.6L+4AT的组合我想大家都已经非常熟悉了,也是标致以及雪铁龙品牌应用最为普遍的一对组合。虽然说发动机以及变速箱都没有什么亮点,但成熟的技术让其维修和保养的成本大幅降低,而这对于强调性价比的新爱丽舍来说还是非常合适的。
四挡自动变速箱并没有手动模式,但是设置有强制的1挡、2挡和3挡,并且挡杆旁边还设定有运动模式以及雪地模式,可以根据不同的需要而选择。
可以说新爱丽舍是辆可以轻松驾驶的汽车,最起码解放出了左脚之后的感觉也是很不错的。另外轻快的油门踩上去毫不费力,并且响应也是比较积极的,电子油门延迟非常短,起步相当爽快,甚至还有种稍稍往前窜的感觉。发动机整体动力输出都比较平稳,没有太多亮点,当然对于新爱丽舍来说这样的动力完全够用,而这台1.6L 16V发动机发挥的区间需要在3000转之上。